Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"回答"9 件の検索結果
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質問者が納得イリジウムは先端が尖っているので磨耗具合を見て判断できませんから、2万キロくらいで交換すればいいと思います。
ディーラーはイリジウムタフ（白金）を使うようなので、10万キロノーメンテ。
エンジンがかぶっているとおっしゃっていますが、かぶっているのと失火は違いますよ？
あなたがかぶっていると言っているだけで、ディーラーがしっかり点検してプラグを疑ったのでは？
本当にかぶっているのでしょうか？
調子が悪い症状ってのは、原因が2つ3つ重なっていたりします。
プラグを交換することは無駄になりませんので、まずやっ...
5386日前view46
全般
質問者が納得可能か不可能かで言えば十分可能でしょう。
ただ、それにはある程度の工作が必要です。
プレミオの純正エンブレムはグリルから外せますか？
外したら取り付け基部は傷付けないようにして、表面がグリルの高さと揃うまでサンダーなどで削ります。
そこにトヨタマークを接着して元に戻せば、はい完成！
もしエンブレムだけを外す事ができなくても、グリルが外せられれば同じ作業をすればいいだけなので変更するのは簡単だと思いますよ。
4624日前view45
全般
質問者が納得１．８Ｌの車に５５Ｂは大きすぎるのではないでしょうか？
大きいバッテリーには充電するのも多くの時間が必要ですし、走行時間で判断するのではなく車の設定やバッテリー容量なども影響します。
夏の夜の雨天時に、ヘッドライト点けてエアコン使ってワイパー使って渋滞停止中でストップライト点けて無い限り、走行中に消費する電力程度は走行中の充電でまかなえてます。
そもそも、バッテリーの一番の消費電力はエンジンをかけるセルモーターを回す事で、１回エンジンをかけたなら、もとの容量に戻すには、それなりの走行が必要です。
車の使い...
4725日前view20
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質問者が納得横転したということは、見えない箇所にも計り知れないダメージだと思います。
廃車が妥当だと思いますが？
部品としての価値は、せいぜい30万くらいじゃないですかね。
(業者や売り方によります)
4746日前view18
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質問者が納得修理の見積りは破損状況をこと細かく見ないことにはなんともいえません。
ディーラーや修理工場へもっていって見てもらうしかないと思います。
が、数十万円単位になることは、覚悟しておいたほうがいいでしょう。
シャーシはもちろんですが、サスペンションの破損具合によっては修理不能(もしくは高額な費用)にもなりますし、新車ですから、その後の使用における「メンタル的な問題」もあります。修理車にずっと乗りつづけることをどう考えるか……ですね。
新車ですから、ディーラーへ相談がまず先決。
費用等納得いかないのであれば、別...
4747日前view16
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質問者が納得左側だけ ウインクするんだね 夜間 乗る時に 点けてみて 大丈夫なら そのままに 一度消すと 点かなくなるんですよね 配線の接触では ディーラーが 判らない何てね おかしいよね
3625日前view13
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質問者が納得カタログ上の音量は条件次第なので、他社と簡単に比較できるものではありません。
以前より向上した。と言いたいだけです。
ダンロップを見たら、空気圧高めにしているし、セルシオに比べ重量が軽い、人も少ない、さらに幅が狭けりゃ有利になって当然です。
一例で、40デシベルだと図書館、50デシベルだと静かな部屋、エアコンの作動音、60デシベルだと普通の会話、70だと商店街など人が集まるところ。
70以下であれば、まぁ静かだと思いますよ。
4883日前view154
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質問者が納得現行モデルは2007年登場して今年マイナーチェンジしたばかりです。
当面は小変更や特別仕様車の追加でつないで、
恐らく3年後位にモデルチェンジをすると思います。
正確な日時は関係者以外誰もわからないでしょうね。
往年の売れ行きはありませんが、そこそこ売れているのでなくなることは無いでしょうね。
5170日前view12
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