プレミオ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得トヨタプレミオ2WD・1.8・CVT・X[DBA-ZRT260] 純正ホイール リム径 15 インチ リム幅 6J オフセット +45 mm タイヤサイズ 185/65R15 穴数 5 穴 P.C.D 100 mm ハブ径 54 mm グレードによりサイズが変わります

質問者が納得そのまま乗るならいいですけど、全塗装ってどこまでやるのですか？ 表面上だけ色を塗るならまだしも、エンジンルームなどを部品外して塗るなら高額ですよ。寧ろ違う色の中古探した方が安いかも。

質問者が納得２０万で最高級など、最初から無理ですし（５０万以上掛かりますよ） ２０万のブラックなんて、それはもう、塗装剥がして、塗っただけ、ですよ。 ため息が出る、仕上げの悪さでしょう。 やめたほうが良いと思いますね。 結構、まともな仕上がりで帰ってくると思っていらっしゃるようなので。

質問者が納得オッサン自動車と思ってた。 その質問は私にとって斬新かもしれない。 室内は高級と言うより落ち着いて充実の感じ。

質問者が納得１．８Ｌの車に５５Ｂは大きすぎるのではないでしょうか？ 大きいバッテリーには充電するのも多くの時間が必要ですし、走行時間で判断するのではなく車の設定やバッテリー容量なども影響します。 夏の夜の雨天時に、ヘッドライト点けてエアコン使ってワイパー使って渋滞停止中でストップライト点けて無い限り、走行中に消費する電力程度は走行中の充電でまかなえてます。 そもそも、バッテリーの一番の消費電力はエンジンをかけるセルモーターを回す事で、１回エンジンをかけたなら、もとの容量に戻すには、それなりの走行が必要です。 車の使い...

質問者が納得ティーダ・ラティオは４月、プレミオはありません。

質問者が納得純正のＨＩＤの５５Ｗ化は簡単ですよ。 下の方でコネクターが特殊形状だから無理と有りますが、バラストへの入力線は車両のを使いますが『球のみ交換』以外に『バラストも交換』ＯＫです。 当方のはＨ１２イプサムで、バラストと球を変更してますから。 ただ、球の後ろのカバーに後付け球用の配線を通す穴（切り欠き）と、バラストを後付け用にする為に車両のバラスト入力線を切断して取り付ける加工が必要にはなるので、良く有るハロゲン仕様からＨＩＤ化キットほど『ポン付け』ではないですけどね。 それでも車両に配線を加工するのはバラ...

質問者が納得giant_escape_r3_kauzeさん へ いまの技術のままで、十分に作れますよ ただ、作るかどうかは別の問題

質問者が納得横転したということは、見えない箇所にも計り知れないダメージだと思います。 廃車が妥当だと思いますが？ 部品としての価値は、せいぜい30万くらいじゃないですかね。 (業者や売り方によります)