プレミオ 車種の解決方法

質問者が納得トヨタプレミオと日産シルフィー・・・どっちも高級じゃないと思いますけど。 その両車を検討するなら、プリウスが狙えるでしょう。 燃費はダントツだし、車格は一つ上って感じだし。 プリウスでゆっくり走るとすごく燃費伸びますよ。 逆に、プリウスで飛ばしちゃうと、アタマ悪く見えます。 ミニバンならステップワゴンでしょうかね。

質問者が納得国産の5ナンバーミディアムセダンはほとんどなくなってしまったので この2つからしか選べない状態ですが、 プレミオ（アリオン）のほうが評判はいいです。 セダンの人気がなくなったのは、ファミリー層はミニバンに流れていって 若年層はコンパクト車に行ったからです。 ミニバンは便利だし、コンパクトは安いです。 プレミオは乗り心地と安定性がよく、シルフィーはマーチにプラットフォームを 流用しているので、乗り心地がいまいち良くないです、安定性も同様です。

質問者が納得プレミオよりもアリオンの方がコンセプトからすれば若者向けにデザインされています。 でもマイナーチェンジで無難な顔つきになってしまいました。マイナーチェンジ前の方が私は好きな顔でしたが。 2000ccクラスで5ナンバーサイズはプレミオ／アリオンか日産のブルーバードシルフィぐらいしかありません。 ライバルのブルーバードシルフィは2005年、プレミオ／アリオンは2007年に登場したので、新しさ的にはプレミオ／アリオンが上回っており、またデザイン的にプレミオの方が落ち着きがあり、セダンに乗る年齢層（年配の方）の人...

質問者が納得ベビーカーとか細かい物をドカドカ入れられるフィールダーがいいかな。 紙おむつや玩具など、お子様には色々な装備?が必要ですよ。

質問者が納得イリジウムは先端が尖っているので磨耗具合を見て判断できませんから、2万キロくらいで交換すればいいと思います。 ディーラーはイリジウムタフ（白金）を使うようなので、10万キロノーメンテ。 エンジンがかぶっているとおっしゃっていますが、かぶっているのと失火は違いますよ？ あなたがかぶっていると言っているだけで、ディーラーがしっかり点検してプラグを疑ったのでは？ 本当にかぶっているのでしょうか？ 調子が悪い症状ってのは、原因が2つ3つ重なっていたりします。 プラグを交換することは無駄になりませんので、まずやっ...

質問者が納得同年代のアリオンのシートが使えます。

質問者が納得2.6ｍ以上の長さの3点式シートベルトを装着した全車に対応します 。← このような記載がありましたよ。 同じ、ホンダの「ザッツ」の、リアシートベルトが、２,１ｍのようですので、ライフには装着が難しいかもしれませんね。

質問者が納得ルークスだけなら安いのでも何でも良いのですが、プレミオが問題です。 付け替え簡単確実で「通せんぼ」にならないのはタカタ「iFix」になります。 http://www.takata.com/childseat/product/04_ifix/index.html ただ、ルークスってISOFIX付いてますよね？ ちょっと前の日産/スズキ車はオプション扱いで「えーっ！？」と思うことがあったので油断できません。 あとは、ベビーシートタイプ。 http://www.baby-pro.co.jp/morimoto/h...

質問者が納得横転したということは、見えない箇所にも計り知れないダメージだと思います。 廃車が妥当だと思いますが？ 部品としての価値は、せいぜい30万くらいじゃないですかね。 (業者や売り方によります)