Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得10日前に車検に出したばかり・・・
車検を通ったからと言って、次の車検まで壊れないという物ではありません。
それは何処で車検を受けても同じです。
ディーラーで詳細に見てもらって金をかけて車検を通しても、見えないところが原因ですぐに故障するなんて事は十分に考えられる事ですね。
まぁ、安心感は「ディーラー＞＞＞代行」ですけどね。
とりあえず、ディーラーに持っていって見てもらった方が早いでしょう。
10万キロ直前ですから、色んな箇所に劣化、消耗による不具合が出てくるでしょうからね・・・
せっかく10...
5010日前view57
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質問者が納得トヨタ車のセンターハブの外形は52mmと60mmの2種類のみだったと記憶しています。
1JZ以上のエンジンが載る上位ランクの車両は60mmだったはずです。
ｶｰ用品店のタイヤ担当が持っている「マッチングガイド」（純正のタイヤｻｲｽﾞやハブ径、ｲﾝﾁアップ推奨ｻｲｽﾞなどが載っている本）
に必ず載っています（某何とかハットには必ずあります）
タイヤ担当に聴くと教えてくれますよ。
因みに、ナットは21へクスのピッチが１．５のものが純正と同じｻｲｽﾞになります。
（ネジのピッチさえ守ればへクスを変更してもホイール...
5017日前view46
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質問者が納得これはクラリオンＨＰからのプログレの配線位置です。
PDFファイルになります。
http://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/toyota/toyota_100D.pdf
5024日前view99
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質問者が納得革じゃないウォールナットパッケージもありますよ。
文句なしにイイ車です。衝動買いして良いでしょう。
あの車は何となく中古車の安値と高値のギャップが激しい気がしますけどね。
5034日前view58
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質問者が納得オフセットは＋45とかリムが7Jぐらいで215/45R17ぐらいなら乗り心地も変わらず車検も問題なく通りますよ。
乗り心地に関してはタイヤの種類にもよりますけど。
補足
例えば＋40にしたとします。数字が低くなるほど外にでますのではみ出しに注意してください。また数字が大きくなれば中に引っ込みます。キャリパーに接触する場合があります。
またセンターハブの件ですが、自動車メーカーによってサイズが違います。社外品ならほぼ対応しています。
5042日前view55
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質問者が納得単にパーキングブレーキ警告であれば、目立つようにしていないと思います。
この警告灯はブレーキフルード油面低下警告も兼ねています。ですから最悪全輪ノーブレーキになる可能性もあるので、一番重要ということで目立たせているのではないでしょうか？
5064日前view112
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質問者が納得センチュリーは中古だったら安いよ
お買い得ですよ
でもみんなに日かれますよ
だいたい乗ってる人が決まってるでしょ
運転して楽しい車でもないですし
センチュリーは後ろに乗る車ですから辞めたほうがいいですね
プログレは安いですよね
でも乗ってたりしたら年寄りが乗ってることが多いのでチャラオとかにからかわれますww
プログレに乗る人はカローラは安くて嫌
でもクラウンは大きすぎる
という人が乗る場合が多いです
カッコも悪いですし
両車ともやめたほうがいいですね
5083日前view57
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質問者が納得新品色つきが３万円ほどで買えます。中古の美品はまず出ないので，新品をお勧めします。
トヨタのディーラーや部品共販，一般の整備工場で注文できます。
ネット通販もありますが，送料もかかるし安くありません。一応参考です。
http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/pro005/
＜補足＞
１１年式は前期、１３年～というのは後期ですね。
後ろはバンパーの形状が違うので、互換性はありません。トヨタで前期用を注文してください。
5086日前view40
