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トヨタ車のセンターハブの外形は52mmと60mmの2種類のみだったと記憶しています。
1JZ以上のエンジンが載る上位ランクの車両は60mmだったはずです。
ｶｰ用品店のタイヤ担当が持っている「マッチングガイド」（純正のタイヤｻｲｽﾞやハブ径、ｲﾝﾁアップ推奨ｻｲｽﾞなどが載っている本）
に必ず載っています（某何とかハットには必ずあります）
タイヤ担当に聴くと教えてくれますよ。
因みに、ナットは21へクスのピッチが１．５のものが純正と同じｻｲｽﾞになります。
（ネジのピッチさえ守ればへクスを変更してもホイールを固定する事は可能ですが、純正車載工具が利用できなくなるので、クロスレンチなどの社外工具が必要になります）
純正のアルミホイールに採用されているナットは特種形状（ストレートナット）なので失くしてしまうとトヨタ部販かヤフオクなどでしか購入できない面倒な商品なので、失くさない事をお勧めします。