プログレ 中古車の解決方法

質問者が納得プログレは小さなセルシオと言われる位しかっりした車です。本来、そのようなことは起こりません。考えられる箇所として、まずブレーキパッド、あとはタイヤ、ホイールですね。

質問者が納得４ＷＤ希望なら、装備の良いＳＵＶを探した方が良いです。 普通のセダンで４ＷＤは、おそらく豪雪地帯くらいでないと、 出てこないと思います。以前、北海道旅行に行った時、 中古車屋のセダンの半分くらいが４ＷＤでしたよ。 逆に、ＦＲとかはあっちでは売れないのでしょう、スポーツカー を除いては。

質問者が納得実家の車がプログレ（前期、2.5L）でした。 皆様が言うとおり前期がいいです。 次の車が110系マーク2のD4エンジンで、故障はともかく、同じ1JZのNAでしたが、フィーリングがまるで駄目でした。 プログレ、いい車です。 今の車と違い、内装は金がかかっていて（確かパネルは木目調でなく木目でしたし）、エンジンも気持ちよく回り（遅いけど）、静粛性など含め、ちゃんと（小さな）高級車してました。 見た目以外は完璧でした。

質問者が納得普通のFRの物なら変更は可能です。 しかしながら・・・IRバージョンでもやっぱり足回りが私にはイマイチに感じました。 どうしてもワインディングでのロール感が怖かったのでバネだけ硬めのダウンサスに変更しました。 私のはNC300ですが基本的には同じような物かと。。。 IRバージョンにするよりダウンサスにした方が良いかと思います、ダウンサスでも乗り心地は良いですよ。

質問者が納得＞一方で、取得、維持の面で比較するとどうでしょうか？ プログレの比較対照は、軽自動車ですか？ プログレは、見た目に反してコストパフォーマンスの良い車です。 見た目はカローラ。中身はクラウンて感じです。 ただ、維持費は高いです。概算で４年乗るとして、 【プログレ】 車検、約100,000円×２＝200,000円 自動車税、45,000円×４＝180,000円 車両保険、80,000円×４＝320,000円 合計、700,000円 【軽自動車】 車検、50,000円×２＝100,000円 自動車税、...

質問者が納得センチュリーは中古だったら安いよ お買い得ですよ でもみんなに日かれますよ だいたい乗ってる人が決まってるでしょ 運転して楽しい車でもないですし センチュリーは後ろに乗る車ですから辞めたほうがいいですね プログレは安いですよね でも乗ってたりしたら年寄りが乗ってることが多いのでチャラオとかにからかわれますww プログレに乗る人はカローラは安くて嫌 でもクラウンは大きすぎる という人が乗る場合が多いです カッコも悪いですし 両車ともやめたほうがいいですね