ベルタ 車の解決方法

質問者が納得懲りない人ですね。 >>問題点はエンジンの掛がイマイチよくないです。 セルを７秒は回さないとエンジンがかかりません。 一度掛かってもエンストする時がたまにあります。 そしてマフラーからなんかこもった音がします。 気持ちのいい排気音ではありません。 そして出てくる排気がガソリンくさいです。 全然マトモじゃありません。もうすでに圧縮が抜けてオーバーホールの時期です。 いい加減にカモにされかけてるのに気付いたほうがいいですよ。

質問者が納得これは流石にお勧めしませんね～。 ＜マフラーからは煙が出ます。＞ オイル上がりかオイル下がり、もしくはタービン内部オイル漏れ 最悪エンジンを降ろしてオーバーホール...○十万 タービン交換...○十万 ＜エンジンからすこしカラカラとかキュルキュルと音＞ 何処かのプーリーベアリングなら良いが、クランクのメタル流れならば○十万 ＜エアコンが効きません（笑） でも何故かヒーターは効きます＞ エアコン（クーラー）とヒーターは別系統です。ラジエーター液がヒーターコアを通ればヒーターは効きます。 ＜トランスミ...

質問者が納得信号待ちで水温が上がるならラジエターファンが回っていません。点検しましょう。

質問者が納得ZNE10G-HPPNK(A) SCP92-BEXNK 電子カタログに車体番号入れたら上記のようになりました。 ウィッシュは7月製造 ベルタは前年の12月製造となっています。

質問者が納得はっきりいってコンパクトカーに5人は窮屈ですが、マシな順に挙げるとしたら…… 【ちょっと我慢】シエンタ(3列乗車)、先代ラクティス、ポルテ 【結構我慢】ラクティス、先代ヴィッツ、ベルタ、イスト 【相当我慢】bB、フィット、シエンタ(2列乗車)、ヴィッツ、パッソ、先代パッソ、デミオ、先代イスト 【定員オーバー】iQ ヴィッツとラクティスは現行型が出て間もないので、借りられるのは先代型になるのかな? セダンであるベルタはコンパクトカーというには全長が大きいです。 シエンタの3列目はいかにも補助席という感じで...

質問者が納得整備担当のメカニックに気になる点を明確に伝えることです。 車体の揺れはコンプレッサーのオン、オフ時のトルク変動、3気筒エンジンのトルク変動の大きさからくるものです。 軽自動車等に多い3気筒でも同様です。 この揺れ(振幅の大きい振動)を小さくすることもできますが、今度は微振動や騒音が多く出たりします。 バックの時の振動、音はブレ－キジャダーのような気がします。

質問者が納得意外かもしれませんが、現在マツダレンタカーは マツダと資本関係にありません。 ですので他社の車があっても不思議ではありません。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%BC

質問者が納得ベルタは国内では不人気車種ですが海外向けに多数生産されています。 北米方面ではヤリス アジアへはヴィオスと車名や若干スタイル・エンジンを替え輸出されています。 世界戦略車の一つとして無難なデザインだと思っています。 残念なことに国内では同価格帯付近に多数魅力的な車種があるためベルタの良さが発揮できていません。 ベルタもローダウン可能ですしエアロも純正あります。17インチタイヤがTRDから発売されています。 しかし、車両価格と比較すると高い買い物の為そこまでお金かける車なのかと感じる方がきっとおおいはず。 ...

質問者が納得ライトの形が違えばアイラインは駄目かもですが、姉妹車のヴィッツ用のに合う物が有るのでは。