Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得私も同じだと思われる音がします。
私はデリカD:5ですが、キャリパーとパッドの音です。
だいたいは車高を下げると発生します。
たぶんタイヤ館でもやってくれるとは思いますよ。
この場合キャリパーとパッドを軽く面研してやると収まりますが、一時凌ぎかもしれません。
面研で音が消える場合もあれば、少し（数百Km）走るとまた発生する事もあります。
私の場合はたまにですが鳴りますので…
その音が１度しかならない場合はまだいいですが、ブレーキング中にずっと「コトコト」鳴るようになったら、必ず面研してもらって...
4715日前view24
全般
質問者が納得注釈を入れますのでご確認下さい。
アメリカのトヨタではマークＸ、昔はマーク２を売っていました。
＞マークＸの販売実績はございません。マーク２は３代目から６代目までをクレシーダと命名し輸出していました。
１１０マーク２がハリウッドの町を走っているのを見たことがあります。
＞仮に輸入するとなると手間と費用が凄い。キャデラックのＣＴＳ辺りと見間違えた可能性が高い。
しかし、クラウンだけは売っていないと思います。これはなぜですか？
＞クラウンもアメリカへ輸出されない為です。
＊クラウンビクトリアならアメリカで...
4701日前view16
全般
質問者が納得100％マークX。
プリウスに敵う余地なし。強いて言えば燃費だけ。
高速では燃費はともかくとして、プリウス自慢のTHSもエンジンばかりが目立ってしまうかと思います。
モーターの最大トルクは0rpmで発揮するのですから仕方ないです。
おそらく静粛性もマークXの方が格上でしょうし（車格もマークXの方が上だし）、皆さん仰るようにパワーがあるほど高速巡航は楽ですから、精神的にも体力的にもマークXの方が快適ですよ。
まあ、レガシィやアテンザを借りた方が更に楽だと思いますが。（シートの関係で）
4726日前view52
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質問者が納得AT車の速度信号は
車体制御に使われている場合があるので
オススメできませんが…
PIVOTのスピードメーターVが対応しています。
4727日前view177
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質問者が納得いいんじゃないですか？
親が親がと言う歳でもないでしょうし。
車庫から保険から何から自分で全て賄えるのであれば、私が親なら反対しません。
学生ならともかく、会社員で車がなくては不便でしょうに。
4718日前view18
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質問者が納得限定車のブラックリミテッド（多分）がいいんじゃないかな！？オプションでサンルーフは欲しい＾＾ナビは、社外でもいいんじゃないかな？
リミテッドなので、装備充実しているので、マットとバイザーくらいで良いんじゃないかな!一応、値引きは２０～を目指してｗただ限定車は、値引き渋いかもね。
4729日前view19
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質問者が納得コーティングがしっかり効いているなら、止めましょう。
上からワックスには→ワックスに含まれる研磨剤、溶剤、バインダーなどの成分がコーティング層を傷めるリスクがあります。
また、しっかり効いているコーティング自体はワックス成分も弾きます。
ワックスがムラになって元より仕上がりが悪くなる物もあります。(ガラス系、以外のコーティングにはワックスが有効な物もあります)
普段のメンテですが、水洗いよりもコーティング車専用の洗剤を使ったほうが、軽く洗えるので洗車傷を防げます。
おそらく5年はもちません、だんだんコー...
4733日前view25
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質問者が納得確かにデカいですが、実際に乗ると意外としっくり来ます。
きっと人間工学に基づいて設計されているのでしょうね。
4739日前view20
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質問者が納得貴女が車に何を求めるのか？ が分からないと、正しく回答できないかも知れません。
女性ですので、「走り」ではないでしょうか？
ブランド品のような所有感を求めるのであれば、外車・ドイツ車となりますね。
また、４・５人で乗ることを考えると、アウディA4は、後部座席が狭く、対象外かと。
また、アウディは、最近の車はものすごく質感が高いのですが、８万ｋｍ走った車では、相応の劣化が考えられます。
となると、BMWの３か５、ベンツEクラスでしょう。
後は好みですね。
BMWの走りがよければ３シリーズか５シリーズで...
4738日前view25
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質問者が納得同じエンジンと同じミッションを積んだ同じシャーシなので
車重が100キロ軽くかつタイヤの太いマークXの方が
走行性能は高いと思います。
が、快適装備の類はクラウンの方が上です。
4744日前view114
