Q&A
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"トヨタ"100 件以上の検索結果
"トヨタ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得今年初めに、レガシィＢ４ ２．５iアイサイトを購入しました。
レガシィはツーリングワゴンというイメージですが、セダンが好き
なのでＢ４を選択しました。
走るほどにいい車だと実感していますし、アイサイトの性能も
目を見張るものがあります。
レガシィの前はＴ社のＨＶ車に乗っていましたので、買い換えた時
「えぇえ！この時期になんで？？」と驚かれました。
現在は「低燃費」「エコカー」が主流なので、もともと減税対象にも
ならない大きなＢ４を選択する方が少ないのが現状でしょう。
↓の回答にもありますが、販売店...
4604日前view39
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質問者が納得現時点で私が選ぶなら迷わずアテンザです。
特に、前後レーダーによる衝突回避・軽減装置をはじめとする一連の安全装備は素晴らしい。
同クラスの他車に比べ燃費も格段によいし、エンジン・トランスミッションの性能も勝っている。
そして、何よりデザインが秀逸。これが一番の決め手。
4234日前view86
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質問者が納得同じエンジンと同じミッションを積んだ同じシャーシなので
車重が100キロ軽くかつタイヤの太いマークXの方が
走行性能は高いと思います。
が、快適装備の類はクラウンの方が上です。
4604日前view114
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質問者が納得両極端です。
Fパケは価格戦略グレードで238万。スチールホイール、ハロゲンヘッドランプ、ウレタンステアリング、ワイヤレスドアロックなど、かなり装備は簡略されてます。
逆にLパケは最上級グレードで380万。3.5リッターで、レーダークルーズ、インテリジェントヘッドランプ、電動リヤサンシェードなどが装備されます。
余談ですが、もう一つのSパケは、フォグランプやスポイラー、パドルシフトなど、走りの装備を備えたグレードです。(ただし、先代では専用だったサスペンションやホイールは、ノーマルのままです）
4610日前view35
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質問者が納得車に求める部分で変わると思います
もし 予算が200万円ぎりぎりで 今後の維持費も
懸念されているなら 予算総額180万円程度の物件で
20万円程度 今後のコストに回すとか。。。
しかし 趣味性やポリシーが先立つ買い方で
例えばセダン派なら 2.5アスリート辺りも 狙えます
但し 18で50000Ｋｍ以上の走行車物件でしょう。。。
若い方ならｂＢ辺り新車で買って 大切に乗り 来るべき日
リセールも結構！なんて場合もありえます。。。
200万円の予算は 結構な額です
本当に慎重に吟味し 考えて 中古であれば尚...
4614日前view27
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質問者が納得ホイールが異常にでかく、タイヤが異常に薄くタイヤハウスの隙間が広い状態って見た目にどうなんでしょうねノーマル車高でホイール組んでからローダウンするとホイールが内側に引っ込むので気にしないならいいですがどうなんでしょう？
あとタイヤが薄いので運転に気を使いますよ。
4621日前view226
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質問者が納得6～8年も乗るなら、新車にしますね。
ランニングコストとか、細かい計算は面倒なのでやりませんが、
そんな長期間乗るなら、新しい車の方がいいです。
中古車は、素人ではまず状態がわからない。
6～8年も前の中古ならなおさらです。
見えるところはすべて完調でも、見えないところは・・・
相当なメカの知識のある人じゃないと、不具合は見つけられません。
いったん不具合が見つかって修理することになると、
そのコストもバカにはできませんね。
新車で買ったなら、販売店ともコネができて、文句も言いやすいし、
いろいろ便宜を...
4628日前view34
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質問者が納得＞これだけの機能がついてこんなに安いなんて信用できるメーカーでしょうか?
スバルを知らない？
それって無知すぎる・・・（泣）
日本でツーリングワゴンブームを造ったのは、スバルのレガシーなんですよ。
そして、ＷＲＣというオフロードの世界戦で三菱とスバルは優勝を勝ち取ったメーカーですし。
日本国内で乗用車タイプの４ＷＤといえばスバルの車です。（三菱はオフロード系が先なので）
メカは素晴らしいんですが、どうも商売がうまくない。スバルってそういうメーカーですね、昔から。
スバルの車を愛する【スバリスト】が...
4629日前view21
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質問者が納得ナビの交換に加工は、必要ありません。
カプラーの差し替えだけで取付終了です。
付属のGPSのアンテナとテレビのアンテナは
流用出来ないと思います。
カプラーの形状を確認して下さい。
4630日前view1111
