マークXジオ
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"先"5 件の検索結果
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質問者が納得そもそも,相手がぶつかって来た交通事故でもなく,ただ道の悪い道路(道路施工不十分)を走って自分で車を壊して, それを道路管理者(?)に修理代金を出してもらった時点で大変幸運だったと思います。 前を見て,道路状況を確認して走るのはそもそもドライバーの責任ですから,80万円出してもらっただけでもよかったと思う ようにして,全て元は自分の責任だということで納得されたらどうでしょうか。 壊れたものは元にもどりませんし,悪いところは直しながら対応するしか現実的な手法はないと思います。 補足: 道路の環境が原因...
4720日前view165
全般
 
質問者が納得乗り心地ならウイッシュかマークXジオでしょう。ただマークXジオは、大径ホイール+V6だと走り優で乗り心地は期待できないと思います。 安定感ならオデッセイ、ストリームですね。自分はストリームに乗っていますが、加速は普通ですが低床設計によりカーブでの安定性はミニバンとしては高次元です。3ナンバーのオデッセイだとより一層優れていると思います。 加速ならエクシーガのターボでしょう。ただ、ターボは4WDのみなので好みによります。 双方のバランスがいいのはオデッセイの標準グレードですね。アブソルートだと走りはいいです...
4898日前view69
全般
 
質問者が納得…。わかりません。消滅の可能性は大ですが。そもそもクルマ自体の魅力が微妙でした。パッケージがクーペ(風のパーソナル路線)なのかセダン(風の実質空間重視)なのか意味不明。なのでスタイルも意味不明。芋の出来損ないのようなイメージです。エンジンがデカイグレードもあるのでよく走るはずですがそんな雰囲気は皆無。デザイナーはもとよりクルマを取り纏めた商品企画の人間はこのクルマをユーザーが本当に買いたい商品に仕上がったと思ったのでしょうか。クルマ企画は本当に難しくヒットさせることは困難であるとはいえ中途半端で狙いも立ち位...
4963日前view16
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質問者が納得私はフォレスターXSを購入しました。 納車は今月末の予定です。 ちょっとだけ背伸びをし、ブラックレザーセレクションにウッドパネル(ブラック)をつけました。 納車が待ちどおしい日々を過ごしてます。 一緒にフォレスターのりになれたら嬉しいです。
5128日前view19
全般
 
質問者が納得いつかは復活すると思いますが5年か10年、もしかしたら20年じゃないですかね? 日産はGT-Rだけに力を注いできましたから「技術」「高性能」という言葉で表現されていますがそれだけなんですよね、GT-R以外の一般車の性能も今となっては、同じ部品の使い回しが得意のスズキ化しているんじゃないですかね? あのトヨタでさえ排気量違いの同一車種でも一応サスのセッティングを変えて最適化しようとしていますが、日産は排気量違いでも同じセッティングです。 デザインをみても40代50代狙いのオーソドックスな形でメッキギラギラ路...
5763日前view22
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