ラウム
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質問者が納得先ず2005年式のラウムですが出来栄えはあまり良いとは言いがたいですかね 普通のです(良くも悪くも) 以前中古買取をしていましたが、おっしゃるとおりトヨタが故障が1番少ないです。 100万円前後で1500ccクラスのトヨタとなると 選択肢は少ないですが 1番のお勧めは 再販も考慮して2007年以降のbBですね。
4706日前view65
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質問者が納得通販のこちら(http://akizukidenshi.com/catalog/c/ccrd/)で安く調達できます。 普通で買うよりはかなり安いはずですが、さすがに1本20円はありません。 1000本単位で買えば、20円になる可能性はありますけど。 (operation_spit_brakeさんへ)
4719日前view63
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質問者が納得体によってバラツキが有るので一概には言えないですが セオリーは7J-17 +35 がギリかと! フロントが厳しいです。 購入を考えてるホイールにオフセットのバリエーションが有れば +35近辺で購入し、出方がきにくわなければスペ-サ-+3mm、+5mmまで 入れられると思いますので考えてみては? *はみ出し、フェンダー干渉はリスクが大きいかと。
4741日前view51
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質問者が納得トヨタの(に限りませんが)は後になるほどツルベ落としのように下取り価格は下がっていきます。
4783日前view46
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質問者が納得先日トレジアの1.5i-Lを購入しましたのでお答えできる範囲で。 ①ラクティスの1.5G 4WDが1,848,000円 トレジアの1.5i-L AWDが1,874,250円 単純に比較して26,250円の差ですから、この値段に近い感じの差ではないでしょうか。 といっても、トレジアはフォグランプやパドルシフトなど、標準でついている装備がラクティスより上なので、 26,250円以上の元は十分に取れます。 とりあえずトヨタの人がなんとかできるかも? と言ってるわけですし、素直に営業さんに値段はいくら...
4792日前view47
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質問者が納得質問内容が??ですが。 DVDを観たいなら、DVD挿入すれば観られるのでは?
5216日前view34
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質問者が納得雪国運転暦20余年ですが、横滑り防止装置(ホンダ名VSA)が付いたフリードが良かったです。 「あんなもの邪道だ」という人もいるでしょうが、作動するとVSAマークが点灯するので、交差点で発進する時など、恐怖のブラックアイス路面を告知してくれます。 4WDより役に立つ場面もあります。(4WDが役に立つ場面もありますが) ただ、VSA付きフリードは予算オーバーでしょう。 モビリオには付かなかったような気がします。 シエンタには付けられたような気がします。(トヨタ名VSC) 横滑り防止をあきらめるなら、窓が大...
4798日前view116
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質問者が納得たしかに、シエンタの後継としてパッソセッテが出ましたが 人気が強いためシエンタの販売は継続されておりますが、来年3月で生産中止となり その代わりにラウム・ポルテの後継が、シエンタの代わりとなるわけです。 本来フリードの対抗としてパッソセッテが出たのですが、販売台数が伸び悩んでる為 ラウム・ポルテの後継が出るわけです。 となると排気量は1500cc、スライドドア、CVT搭載というだけは大体予想されますね。
5234日前view42
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質問者が納得両本体に価値はないので登録諸費用分の12万が適正価格。 バッテリー、タイヤ新品、オイル交換してコミコミ15万で2年乗れれば儲けもの、でしょうね。 不人気ですし、とても32万の価値はないです。
4809日前view69
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質問者が納得最近のはちゃんと消耗品を交換していれば、20万キロは確実に走りますよ。 私のは、18万キロですがまだまだ元気ですよ。
4862日前view62

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