ラウム
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"車"50 - 60 件目を表示
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質問者が納得後継はあくまでコンパクトカーでスライドドアと言う現行のラウム、ポルテのコンセプトを持つであって、 シエンタのようなミニバンにはならないと思います。 このクルマをベースにしたミニバンは数年後に発売の為に開発はしているはずです。 但し数年後であって、ここ1年で発売とはならない可能性が高いです。 そうでなければわざわざマイナーチェンジを行ってシエンタの再発売はしないと思います。
4886日前view107
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質問者が納得検を受けたばかりという事でこのような現象がでたのですよね。検整備の内容の中にメーターバルブ又はDレンジバルブ取替えという内容は記載されていますか?もしこのような内容が記載されていたらメーターをばらした事になります。ちなみにバックのブザーはメーター内に内蔵されております。検を受けたところに苦情を言った方がいいでしょう。
5690日前view37
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質問者が納得こんなところで質問をするよりも、検をした工場に行って下さい(^-^)v検との因果関係があると思いますので・・・ それとも、無責任回答が欲しいですか?(笑)
5690日前view34
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質問者が納得こんにちは。 タイヤを何本替えたのか知りませんが、タイヤ代込みで12万なら良心的な金額なのでは? 金額の安い高いだけでは検は判断できません。 要はユーザーさんの要望に応えて且つ、適正な価格で安心して任せられるお店で検することが重要で安心という事です。
4896日前view51
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質問者が納得検のときエンジンルームを洗浄しますが バックギヤのスイッチに水が入って 誤作動しているかもしれません クレームで 対処してもらいましょう まさか 半ドアの警報音 ではないですよね
5691日前view39
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質問者が納得おそらくバルブとピストンにクリアランスがあり、エンジンが壊れるか否かだけを考えた場合なら大丈夫でしょう。 しかし、安全な場所で調子よく切れてくれるとは限りません。例えば距離の長い踏み切りを走行中に切れたらどうします?夜中、坂道、高速道路・・・、とても危険ですよね。ATだとスターターで動くこともできないからなおさらです。回りに迷惑を掛けるし、の移動費や普通に交換するよりもっと高価なタイミングベルト交換費(ギヤーも入ったままだし色いろ調整が必要)など、どう考えても悪いことだらけだと思います。 横置きは縦置き...
4900日前view72
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質問者が納得ATシフトスイッチが誤動作を起こしているかもしれません。 通常は鳴らないのに、鳴ってしまうことはスイッチの断続が 不完全な証拠です。 エンジンをかけない状態で、一度シフトレバーをPからLまで 数回往復させて、断続不良を軽減できるか試しましょう。 シフトロック解除ボタンを押しながら、P⇔Lを往復させるだけ。 それでも直らないなら、ディーラーへ持ち込みましょう。
5692日前view44
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質問者が納得修理は購入店だけでなく、系列のディーラーならばどこでも可能なので、近くにディーラーがあるならば、そちらでお願いしましょう。 また、不具合の対応は店舗ごとに対応が違います。私のシエンタもオイル上がりが発生したので購入店に相談したら、誠意のない返事。他の系列に持ち込んだら、すぐにエンジンオーバーホールとなりました。 早く点検修理したい気持ちはよくわかります。私なら予約なしでいきなり入庫しますよ。ドア点検、エンジンオイル交換位はすぐ対応してくれるはずです。
4912日前view36
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質問者が納得検、保険、税金等2倍の負担増になりますが、それがクリアーできるのならもらえばいいと思います。 私の場合はミニバンと軽で、軽は妻が常時乗っていますので住み分け使い分けができています。 それは、結婚当時から同じです。
5725日前view13
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質問者が納得75万円で乗れるステップワゴンは、ぶっちゃけ10年落ちは確実です。 今後のトラブルを考えるなら、もう一回検を取るのが賢いですよ。 ラウムだったら燃費も悪くないでしょ?ステップWGなんてリッター10は高速以外絶対走りませんよ。 確かにチャイルドシートを2つつけてると窮屈ですね。 ただ、家族全員でに乗るのは毎日なんですか? そうじゃなきゃ、やはり検を取るのが賢いと思います。 あと2年もしないで5歳の子はシートベルトがしめれるようになります。 そうなればジュニアシートも不要ですから、もうチョット我慢したほう...
5862日前view21

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