ラウム の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得車そのものはよく出来た車です。ユニバーサルデザインとして考えられた車、特にリアスライドは当時このクラスではほとんどないのでコンスタントに売れていました。ポルテと被るので廃番となっただけです。 駆動関係はこのクラスのほかの車種とほぼ同じなので流用は可能ですし、玉もあるので他の中古車の部品も集まりやすいと思いますよ。唯一の問題はスライドドアの部品だけ。走行距離が短い問題点はディーラーが言われるようにバッテリーくらいだと思います。 唯一の欠点はスライドドアのせいで車重が重く、加速、燃費がこのクラスでは劣ると言...

質問者が納得バッテリー交換時に、メモリーバックアップする為の商品があるので、そちらをご利用ください。

質問者が納得ご質問は以下の3点でしょうか？ ＞皆さんが車を選ぶ際に重要視するところはどこですか？ 使用目的に合っているか？ 予算内か？ 欲しい装備が標準でもオプションでも可能か？ 色・デザイン 乗り心地（突き上げ揺れなど） 燃費やランニングコスト ＞ 見た目やインスピレーションで決めるのって悪いですか？ 見た目は大事でしょう。 ただ私は実用性を捨ててまでとは思わない。 以前ハスラーのブラウンに一目ぼれし、試乗してその突き上げるような揺れに諦めた経験が。 ＞ラパン・キャストならどちらを選びますか？ 私はずっと...

質問者が納得ラウムって元々ワイドＤＩＮ対応だったと記憶しています。 通常のＤＩＮサイズにするようにスペーサーが現状付いていると思いますのでそれを取れば何の問題もなく付くと思われます。 配線はそのままポン付けで行けます。 ひょっとしたらＧＰＳアンテナがきつくて入らない可能性もありますがその場合は突起部分を軽くヤスリで削ればよいです。 53と54はＧＰＳは共通電圧ですので心配有りません。 55までは共通ですが56からはどうだったか忘れました。 地デジ付きの物だと大抵ＧＰＳアンテナもTVアンテナも変わってしまいます。 ...

質問者が納得＜＜バックギャーに入れてもナビ画面のままバックカメラの映像に変わらない＞＞ 一番考えられるのは、バック信号がナビに来ていない。 ギアーをバックに入れると、バックランプが点灯する回路から枝分かれしてナビのバック信号につないであるはずですが、その配線が接触不良の可能性があります。 ナビの所までバック信号が来ているかどうか、テスターがあればブレーキを踏んでバックに入れて端子部分に12Vが来てかどうかで確認できます。 ましかしあまり、下手にいじると自己責任になりますので、業者に持ち込むのがいいでしょうね。

質問者が納得まずボンネット開けてみて冷却水がきちんと入ってるか確認。減ってるなら足す。またすぐ減るようなら漏れてるので修理。 減ったなければサーモスタットが怪しいです。 他にもヒーターコアの詰まりや水温センサーの故障、ウォーターポンプの故障等複数の原因はありますが、たいがいは上記二点です。 修理はどちらでも。

質問者が納得ドアロックアクチュエーターの固定不良です。経年変化で固定樹脂部品にヒビ割れなどが有るために正常な位置で止まらない状態になっている様です。部品代は安いので修理で良いかと思います。早めに修理しないとアクチュエーターが故障してしまうので早めにディーラーか修理工場へ伺う事をお勧めします。

質問者が納得オルターネータの故障は、発電部分などの電気的な寿命と、ベアリングなどの機械的な部分の寿命の2種類あります。 変な音がするとのことなので後者ではないかと思います。 8万キロくらいで両方の症状が同時に来ることはほとんどないので、もしかしたら電気的にはは問題ないんじゃないかと思います。 その場合止まることは無いかもしれませんが音はどんどんひどくなっていくでしょう。

質問者が納得エアコンは効いていますか？ 正常に冷たい風が出るのであれば点検窓はほとんど何も見えません。 エアコンの冷媒が液体に変化し流れているためです。 時々泡が見えるくらいまでは大丈夫です。 泡だらけや霧のようになっていればガスが少なかったり エンジンファンの不具合などが考えられます。 逆に冷媒が多すぎても点検窓には何も見えませんし エアコンの効きが悪くなります。