ラクティス ホンダの解決方法

質問者が納得To hotarumimi07さん 要は何を求め何を気にしないかを整理すれば良いのです。 で、私の主観で言いますと。 １は、燃費と荷物の積載性を重視するが、高速道路での安定感を気にしない人向き。 ２は、燃費と高速走行での安定感を重視するが、荷物の積載量や後席に乗る人のことは気にしない人向き。 3は、居住性と高速走行での安定感を重視するが、燃費は気にしない人向き。 ４は、市街地での取り回しの良さと荷物の積載性を気にするが、燃費や高速走行時の安定感も諦めたくない人向き。 ５は、荷物の積載性と御近所の視線を重...

質問者が納得現行ならＧグレードが無難ですかね。値引きは僕はトヨタカローラで２０万くらいでした。まだまだ値切れると思います。維持費は乗る頻度によってそれぞれ違うのでなんとも言えませんが、僕は保険１万ちょい（車両保険入ってるので）、ガソリン１万ちょい、ローン２万ちょいという感じです。 あと、下取りですが僕は１２年位前の型のムーヴカスタムで８万km程走ってるやつでしたが、下取り１２万でしてくれましたよ。 だから一回トヨタの買う店で下取りいくらか見てもらってもいいかもしれませんね。長々すみません。

質問者が納得これからはますますエンジン音の演出が進むでしょうね。 BMWなどは昔からエンジン音の味付けが上手です。 最近のポルシェなどスポーツモードにすると排気音まで変わるようになっています。 一方ハイブリッドカーや電気自動車は無音だと危ないので走行音の演出を検討しているようです。 サウンドレーサーという面白いアケセサリーが売れていますが、これも音にこだわる人が多くなったからでしょう。 シガーライターに差し込んで、ラジオの周波数を合わせればアクセルの踏み具合に合わせてカーステから快音が聞こえてくる仕組みでＶ８、Ｖ...

質問者が納得私の個人的なおすすめとしては、ノートかフィットですね。 その使い方なら。 総合的にはフィットです。 まず室内が広く、視界も良く、燃費も良く、トランクも広い。 ヴィッツよりフィットの方が乗り心地もいいですし。 で、ノートですが、フィットよりは若干サイズが大きいです。 この車の売りは、フィットと同じ値段で１５００ccが買えると言う事で、パワーに余裕があります。 で、燃費もフィットには劣りますが、そんなに悪くもなく、またトランクも広いです。 ノートは今年フルモデルチェンジとなっていますので、値引きも期待できま...

質問者が納得乗換えではないですが、軽も所有している者です。 普通車が大きすぎるため、追加購入しました。 日常の下駄代わりです。 小さくて、小回りが利いて、駐車場探しに苦労しません。 毎春請求される自動車税も格安です。 乗用扱いでの軽で7000円、貨物扱いの軽で4000円です。 力も充分ありますし、街中しか乗らないのであれば軽で充分です。 乗用に比べて後部席が少し狭い（その分荷室が広い）ですが、貨物扱いの軽が維持費安くてお勧めです。

質問者が納得軽自動車は、税金が安く、車検も安く受けられるのがメリットですが、燃費についてはフィットやヴィッツと比べると、むしろわるいです。 また、一般的に排気量の大きいクルマほど燃費がわるくなるとされていますが、ヴィッツやフィットのクラスだと、１リッターより１．３リッターくらいのほうが実際の走行では燃費がよかったりします。 たとえば前のクルマを追い越すために加速するとき、１リッターは非力なため１．３リッターよりアクセル量が大きくなり、燃料がより多く消費されることになるためです。（高速道や、信号もほとんどない地方ならあま...

質問者が納得・サイズ的な対抗はラクティス：フィットなんだと思います。 ・４人乗ることが多いのならば、フィットシャトルが荷室分の余裕があるので良いと思います。 ・対象車をシャトルにした場合、ハイブリッド（１８５万）にするかガソリン（１６５万）にするかは微妙なところですね。 ・通勤＋レジャーで年間１８、０００ｋｍ走行すると考えた場合、４年５ヶ月くらいで、２０万の差額が埋まります。このときの走行距離は８万㎞です。 ・耐用距離を１２万㎞（６年７ヶ月）とすると、後の４万㎞を乗ると維持費はハイブリッドが約１０万円安いという計算にな...