Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"仕様"4 件の検索結果
"仕様" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得新車か中古車かは第三者からは答えようがありませんが、質問者様の車の使用用途を見る限りでは上に挙げた車種の中ではアクセラがオススメかなと思います。走りも良いし室内も結構広いのでバランスに優れた車だと思います。ハッチバックタイプ（アクセラスポーツ）の方が荷物とか積みやすいし広々感があります。デザインもカッコイイ方だと思います。
デミオも良いけど室内が狭いかなと思います。コルトラリーアート（バージョンRかな？）はハイオク仕様だし、タイヤなどのパーツが結構高いです。走りはターボ車なんで格段に良いのですがね。トレジア...
4790日前view28
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質問者が納得適正サイズの算出方法ですが、純正ホイールのオフセット量を知ることから。
そして1in.≒25.4mmで計算。
アルミならホイールの表か裏にサイズが記載されています。
次に錘を付けた糸(5円or50円代用可)をフェンダ部のホイール中心の延長線上付近に垂らし、糸とホイールのリム部との寸法を測ります。
最後に純正ホイルのサイズに好みのリム幅(今回の場合は5.5in.→6.5in.のため１in.の半分の約12.2mm)を足して、好みの出面となるオフセットを算出して下さい。
あとは好み付近となるオフセットのホイールを...
4667日前view29
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質問者が納得その資料も少し前の資料かもしれません。
当初補助金の対象となるのは「平成27年燃費基準達成車」のみで、アイドリングストップを搭載している特別仕様車は対象だが、それ以外は対象外となる予定でした。
しかし最終的に「平成22年燃費基準+25%達成車」も対象となり、ラクティスの場合FF車であれば(車いす移動車は除く)、補助金の対象となります。
よって質問者様のお調べした通り問題ないと思います。
4732日前view17
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質問者が納得乗り心地よくするためのエアサスじゃないから乗り心地は普通です。
エアサス＝乗り心地良いってわけじゃないですよ。
4878日前view128
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