ラクティス トヨタの解決方法

質問者が納得要は「M」ってヤツで上下に＋－が表示されてませんでしたか？ Mに入れると、メーター上に数字が現れると思います。１～７まで。 要は１速から７速まで変速が出来るようになるCVTで、形的にはミッション車の様に思い通りに変速出来るってやつですよ。 ただ、あれに入れると、思った以上に燃費が悪くなる感じしました（約２日間の代車としてを２回借りたことがありますが。） まあ、通常はDのままで良かろうかと思います。 ただ、長い下り坂などの時は、さすがにフットブレーキだけではダメなので、そういう場合、Mに入れてマイナス側に数回...

質問者が納得ごめんなさいラクティスに乗った事ありません。 一般的にトヨタは全てに８０点主義です。 スバルは尖ってますから１００点～０点まであるかもしれません。（ひたすらマジメなメーカーです） スバル製ブレオ絶版モデルになりました。 もう少し暖めておくとヤフオクで高く売れるかもｗ

質問者が納得現行ならＧグレードが無難ですかね。値引きは僕はトヨタカローラで２０万くらいでした。まだまだ値切れると思います。維持費は乗る頻度によってそれぞれ違うのでなんとも言えませんが、僕は保険１万ちょい（車両保険入ってるので）、ガソリン１万ちょい、ローン２万ちょいという感じです。 あと、下取りですが僕は１２年位前の型のムーヴカスタムで８万km程走ってるやつでしたが、下取り１２万でしてくれましたよ。 だから一回トヨタの買う店で下取りいくらか見てもらってもいいかもしれませんね。長々すみません。

質問者が納得取り説に書いてありますが 電池切れの場合 プッシュスタートボタンに キーレスを押し付けてエンジンかけます

質問者が納得アナタはフィットシャトルと乗っていますがラクティスに乗り換えるの？ 質問する目的はなあに？

質問者が納得まづ何故点検が必要なのでしょう？ 元メーカー整備士ですがブッチャケ普段から油脂類の定期交換さえしていれば トラブルが無い限り必要無いと思われます。 現在車検時においても法定点検の必要はありません。 ディーラー等ならトラブルが発生した際に点検と同時に作業すれば工賃が安く済む といったメリットはあると思いますがトラブルも無いのに定期点検の必要性は‥。 予算に余裕があるならトラブル予防の意味ではメリットはあるかも知れませんが‥。

質問者が納得これからはますますエンジン音の演出が進むでしょうね。 BMWなどは昔からエンジン音の味付けが上手です。 最近のポルシェなどスポーツモードにすると排気音まで変わるようになっています。 一方ハイブリッドカーや電気自動車は無音だと危ないので走行音の演出を検討しているようです。 サウンドレーサーという面白いアケセサリーが売れていますが、これも音にこだわる人が多くなったからでしょう。 シガーライターに差し込んで、ラジオの周波数を合わせればアクセルの踏み具合に合わせてカーステから快音が聞こえてくる仕組みでＶ８、Ｖ...

質問者が納得現行ラクティス1.5G（2012/1月納車）に乗っています。 質問者様がおっしゃっているのは1.5ℓモデルにある「7速マニュアルモード」の事ですね？(1.3ℓはＭの横はBとS) DレンジからMにレバーを移動させ、－がシフトダウン、＋がシフトアップになっています。 当然クラッチはありませんので、ただレバーを移動させればよいだけです。 使用している際はレバーはMの場所にあればいいとの事です. メーターの下の部分に使用しているギアが表示されます。（気温表示の横） 私もこのタイプは初めてだったので、ディーラーの担当...

質問者が納得このクラスのコンパクトカーで後席で３人は狭いですね。乗り心地のほうは、おなじ車でスバルトレジアという車のほうが私は好みです。