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"コン パクトカー"9 件の検索結果
"コン パクトカー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得新車か中古車かは第三者からは答えようがありませんが、質問者様の車の使用用途を見る限りでは上に挙げた車種の中ではアクセラがオススメかなと思います。走りも良いし室内も結構広いのでバランスに優れた車だと思います。ハッチバックタイプ（アクセラスポーツ）の方が荷物とか積みやすいし広々感があります。デザインもカッコイイ方だと思います。
デミオも良いけど室内が狭いかなと思います。コルトラリーアート（バージョンRかな？）はハイオク仕様だし、タイヤなどのパーツが結構高いです。走りはターボ車なんで格段に良いのですがね。トレジア...
4768日前view28
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質問者が納得アイポイントの低い車は相対的に重心も低いです。
高い車と比べ、ロールが小さく、運動性能が優れます。
免許取ったとき、廃車にするというのでもらってきた日産のR10プレセアに乗っていましたが、
ただのセダンの癖にシートだけはスポーツカー気分（笑）で楽しい車でした。
今でもシートが高すぎる車は合わないですね。
4505日前view181
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質問者が納得ごめんなさいラクティスに乗った事ありません。
一般的にトヨタは全てに８０点主義です。
スバルは尖ってますから１００点～０点まであるかもしれません。（ひたすらマジメなメーカーです）
スバル製ブレオ絶版モデルになりました。
もう少し暖めておくとヤフオクで高く売れるかもｗ
4618日前view76
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質問者が納得
僕はノートをお薦め致します。
まず、マーチに関して、走りが悪い等の書き込みは嘘です。
現行型のマーチは1200ccのCVTでｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟの設定もあり、非常にトルクフルで速いです。またボディ剛性もしっかりしており、足回りも硬く、ロールも少ないです。ロングドライブも疲労が少ないでしょう。しかし、確かにデザインは大変質素です。
ラクティスは論外ですね。たしかにトヨタ車のエンジンはまわるし速い。
けど、やはりやわいです。走りにこだわらないなら、別ですが、足回りは突っ込み所満載ですね..
1500ccにも...
4700日前view22
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質問者が納得CVTの特徴だからね。
しゃーない。
踏みすぎないこと。
エンジンの回転が上がってから加速が始まる。
あれ、と思っても踏み足さないこと。
4712日前view20
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質問者が納得ティーダ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%80
２０１２年の春予定です。
4727日前view22
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質問者が納得アクアはコンパクトカーのＨＶです。
基本は雑誌情報だとヴィッツと言ってますが、実はあれはＥＵのＯＥＭカーである「アイゴ」のストレッチですね。
アイゴは中国ではコピーカーで有名なＢＹＤにもＦ１と言う名前で販売され、ＥＵでもシトロエン、プジョーと兄弟車がわんさか。
それにＨＶユニット（旧型）を搭載したものです。
優れているのは、エンジンが旧でもアトキンソンサイクル圧縮比13とハイブリッド電子ＣＶＴの搭載。後は何もないんじゃないですか？
ＨＶで走行音がエンジン唸る他メーカーよりも静か。
ボディーも１ｔそこそこで、...
4733日前view24
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