ラクティス 中古の解決方法

質問者が納得あなたと同じ様な家族構成です。悩みもほぼ同じ。お金にも余裕が無かったので、嫌って程車を見てきました。 そして最後はコルトプラスの中古車に絞り込みました。何故か人気がないんですが、燃費やデザイン、性能、全てにおいて普通にいい！コンパクトカー(フィット、ヴィッツ、デミオ、コルト等)のサイズに荷室を付けたような。広い荷室の床はガクンと二段階に。限界までスペース利用出来るようになってて荷室の手前サイドから後部座席を倒すレバーも備えられててすぐにフラットになります！ここまでこの値段で出来るようにするなんて、不思議です...

質問者が納得 夫婦＋2歳児＋妊娠中、現行のﾎﾝﾀﾞﾌﾘｰﾄﾞに乗っています。特に車にこだわりは無いまま各ﾒｰｶｰ試乗した結果、まさに｢ちょうどいい｣のがﾌﾘｰﾄﾞでした。 同ﾎﾝﾀﾞでｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝも候補に上がったものの、担当者が似た生活ｽﾀｲﾙ＋ﾌﾘｰﾄﾞﾕｰｻﾞｰで｢普段から祖父母等乗せる機会があるならまだしも、4人家族の街乗りには燃費＆税金の無駄。ﾌﾘｰﾄﾞで十分｣と。妙に説得力ありました。 我が家は週末＋平日ちょい乗り用なのでｶﾞｿﾘﾝ車ですが、通勤用も兼ねるならﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞも要検討でしょうね。(走行...

質問者が納得ワゴンRソリオ、スプラッシュ、コルト、ミラージュ辺りなら イケそうじゃ無いですか？

質問者が納得この時期エアコンの負荷が大きいですので、 エアコンの作動状態でエンジン回転数が大きく変わるケースもあります。 一度、エアコンをオフにしておいて エンジンを起動させてみてください。 それでも変化無いようでしたら、 エアフロセンサーの異常かも知れません。 ディーラーで事情を話し、車を一日預けて エンジンを冷まして同様の症状が出るか確認してもらったら良いでしょう。

質問者が納得アイポイントの低い車は相対的に重心も低いです。 高い車と比べ、ロールが小さく、運動性能が優れます。 免許取ったとき、廃車にするというのでもらってきた日産のR10プレセアに乗っていましたが、 ただのセダンの癖にシートだけはスポーツカー気分（笑）で楽しい車でした。 今でもシートが高すぎる車は合わないですね。

質問者が納得ごめんなさいラクティスに乗った事ありません。 一般的にトヨタは全てに８０点主義です。 スバルは尖ってますから１００点～０点まであるかもしれません。（ひたすらマジメなメーカーです） スバル製ブレオ絶版モデルになりました。 もう少し暖めておくとヤフオクで高く売れるかもｗ

質問者が納得単純にトランクの広さならラクティスのほうが広いです。 また、天井の高さや室内の広さもラクティスのほうが広いです。 ただし、運転席からの前方視界や取り回しのしやすさは個人的にスイフトのほうが勝っています。 あと、ラクティスはタイヤサイズが16インチと大きく、走行中の安定感はありますが、タイヤ代が高くつきます。 CVTはトランスミッションのことで、分かりやすく言えば、昔のオートマ車のような1速2速とギアの変速ショックのない、スクーターのようにスムースに加速していく新しいオートマのようなものです。 燃費も従...

質問者が納得私の個人的なおすすめとしては、ノートかフィットですね。 その使い方なら。 総合的にはフィットです。 まず室内が広く、視界も良く、燃費も良く、トランクも広い。 ヴィッツよりフィットの方が乗り心地もいいですし。 で、ノートですが、フィットよりは若干サイズが大きいです。 この車の売りは、フィットと同じ値段で１５００ccが買えると言う事で、パワーに余裕があります。 で、燃費もフィットには劣りますが、そんなに悪くもなく、またトランクも広いです。 ノートは今年フルモデルチェンジとなっていますので、値引きも期待できま...

質問者が納得荷物が沢山乗るならモビリオ、しかも2列のスパイクがオススメですね。 その他カローラフィールダーやウイングロードなんかのステーションワゴンも良いかと。