ラクティス
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"CVT"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得新車か中古車かは第三者からは答えようがありませんが、質問者様の車の使用用途を見る限りでは上に挙げた車種の中ではアクセラがオススメかなと思います。走りも良いし室内も結構広いのでバランスに優れた車だと思います。ハッチバックタイプ(アクセラスポーツ)の方が荷物とか積みやすいし広々感があります。デザインもカッコイイ方だと思います。 デミオも良いけど室内が狭いかなと思います。コルトラリーアート(バージョンRかな?)はハイオク仕様だし、タイヤなどのパーツが結構高いです。走りはターボ車なんで格段に良いのですがね。トレジア...
4651日前view28
全般
 
質問者が納得現行ラクティス1.5G(2012/1月納車)に乗っています。 質問者様がおっしゃっているのは1.5ℓモデルにある「7速マニュアルモード」の事ですね?(1.3ℓはMの横はBとS) DレンジからMにレバーを移動させ、-がシフトダウン、+がシフトアップになっています。 当然クラッチはありませんので、ただレバーを移動させればよいだけです。 使用している際はレバーはMの場所にあればいいとの事です. メーターの下の部分に使用しているギアが表示されます。(気温表示の横) 私もこのタイプは初めてだったので、ディーラーの担当...
4527日前view163
全般
 
質問者が納得単純にトランクの広さならラクティスのほうが広いです。 また、天井の高さや室内の広さもラクティスのほうが広いです。 ただし、運転席からの前方視界や取り回しのしやすさは個人的にスイフトのほうが勝っています。 あと、ラクティスはタイヤサイズが16インチと大きく、走行中の安定感はありますが、タイヤ代が高くつきます。 CVTはトランスミッションのことで、分かりやすく言えば、昔のオートマ車のような1速2速とギアの変速ショックのない、スクーターのようにスムースに加速していく新しいオートマのようなものです。 燃費も従...
4575日前view26
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