ランドクルーザー ガソリンの解決方法

質問者が納得ﾃﾞｨｰｾﾞﾙですと規制地立ち入りにｽﾄｯﾌﾟかかるかな？ かと言って走りや燃費はｶﾞｿﾘﾝの3F-Eとなると厳しいですね！特に燃費 60は丈夫と言えど､やはりお年寄りですからね ある程度､大掛かりなﾒﾝﾃは覚悟が必要｡まぁそれはどの車も言えます ﾃﾞｨｰｾﾞﾙならﾎﾟﾝﾌﾟ､VXﾀｰﾎﾞならﾀｰﾋﾞﾝ 全車共通でﾐｯｼｮﾝやﾊﾌﾞ等駆動関連｡ｵﾙﾀ､ｴｱｺﾝ含む電装品 ｿﾚなりに愛情を込める必要は普通以上 60特有と言えば､ﾘｰﾌの取り付けの付け根にｸﾗｯｸが入り安い事､ﾊﾌﾞｼﾞｮｲﾝﾄも恐らくO/...

質問者が納得貴殿の疑問は、最初から最後まで概ね正解です。 環境基準の厳しくなり方が、ガソリンエンジンは20年掛けてのレベルをいきなり4～5年でクリアしなければならないような極端な物であったため、各メーカーが経費を掛けて新規技術を開発するのを敬遠したというのが実情。新車価格に、その技術開発費を露骨に上乗せしたら、誰も買わなくなるし。 大型トラックや大型建機の分野ではディーゼル以外に選択肢はないので(ある程度以上の排気量だとガソリンエンジンは機能しない)、思い切り技術開発が進みましたけど。 東京都・神奈川県・埼玉県・...