ランドクルーザー
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"車"100 - 110 件目を表示
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質問者が納得安いでしょう。 普通で考えれば両本体475万、メーカーナビ816,900円、ムーンルーフ105,000円、諸費用約480,000円、値引き-35万 で580万なり。 恐らくサンバイザーとマットはついていると思うので、乗り出しなら約65万のお得かな。 ナビがディラーナビならお得感が減り、プラス10万前後+αかな。 通常、どの新古でも諸費用が安くつくのでMAX20万お買い得くらいだと思いますけど。
5199日前view15
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質問者が納得ランクル プラド 90RX 2700cc ガソリン ショートボディの最上グレードがRZなので、その次のグレード になります。 燃費は7km/Lくらい、税金は51000円、検代は乗用と同じくらいで 10万円~12万円、タイヤは少し高めで1本12000円くらい、オイル交換は 交換するオイルによって変わるかと思いますが、エレメント交換でも5リッター まで入りません。 2.7と3.0では発進時の加速に多少の差はでますが、大きな差はありません。 ディーゼルエンジンの燃費は8km/L位でガソリンエンジンとあ...
5207日前view15
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質問者が納得お探しのクラスは、Mクラスではないでしょうか?画像参照 もし角ばったような種でしたら、ゲレンデバーゲンでお探し下さい。
5208日前view16
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質問者が納得プラドはよく、ランクル200が買えない人が買う見栄とか言われます。 プラドにもグレードがあり、TZ-Gフル装備なんかはランクル200のAX-Gと比較しても排気量と体の大きさ以外は 何の遜色もありません。 私はランクル200のAX-Gをキャンセルし、TZ-Gフル装備を買いました。 問題はTX系の中途半端な存在があるからだと思います。 しかしながら、日本での実用性と販売はプラドがメインです。 ランクル200は特殊なユーザーが乗るです。 1、値段より好み(新しいプラドが最良のプラドで間違いはない。) 2、...
5211日前view14
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質問者が納得ランクルはモデルチェンジしたばかりなので 今度のモデルチェンジは5年くらい先ではないでしょうか?
5215日前view8
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質問者が納得厳密に言えばステアリングからエアバック取ってエアバックを解体、裏側から溶着されているので削って溶着部分取れば外れますが…穴ぼこと、くぼみが出るのでLマークそのままでは合わない(台座付き両面テープ仕様ならOK)です。万が一事故った時エンブレムによって怪我、エアバック一度解体なので開かない、開き方が変、など発生する場合がある事を一応お伝えしときます。ちなみに手前からではまず取れません。
5215日前view12
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質問者が納得あれ? 2.7エンジンはレギュラー仕様だったような… 上級グレードの4.0エンジンはハイオク仕様だったと思います どっちにしろハイオク仕様エンジンにレギュラーガソリンを入れても特に問題はありません しかし、性能がハイオクを使用した時より劣ったり 燃費が悪化など色々な面で劣ってきます やはりハイオク仕様にはハイオクを使用するのが1番では?
5218日前view30
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質問者が納得の大きい、小さいというのは、あくまで何かと比較した場合であって、その基準は個人の脳みその中であることがほとんどですから、人によって様々な意見があると思います。 大きなに乗られている方からすれば小さいと思うでしょうし、小さいを乗られている方からすれば大きいと思うでしょう。 実際に庫証明をとるときの土地の専有面積からすると、決して大きなではありません。全長4,795mm、全幅1,820mmですから、5ナンバー枠を少し越えたくらいですね。セダンなどではこれ以上のはたくさんあります。 しかし私は問...
5224日前view13
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質問者が納得多分ロングとショートではヘッドライトが違うから合わないと思います。製造中止ならオークション等で捜すしかないかと。又は思い切ってロングのライトに変更するとメッキグリルも着くので一つの案として参考にして下さい。他のパーツはKZJ9#系の使えると思います。 追記:いらん余計なことを書いてしまったかも?多分ロングのグリルも大丈夫。買ってもよいけど横長のグリルになりますよ。
5229日前view20
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質問者が納得貴方の用途や好みでしょう。 オフロードを楽しみたいのなら、小径を。 舗装路しか走らないのなら、大径を。
2991日前view13

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