ランドクルーザー の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得安いでしょう。 普通で考えれば車両本体475万、メーカーナビ816,900円、ムーンルーフ105,000円、諸費用約480,000円、値引き-35万 で580万なり。 恐らくサンバイザーとマットはついていると思うので、乗り出しなら約65万のお得かな。 ナビがディラーナビならお得感が減り、プラス10万前後+αかな。 通常、どの新古車でも諸費用が安くつくのでMAX20万お買い得くらいだと思いますけど。

質問者が納得ランクルはモデルチェンジしたばかりなので 今度のモデルチェンジは5年くらい先ではないでしょうか？

質問者が納得厳密に言えばステアリングからエアバック取ってエアバックを解体、裏側から溶着されているので削って溶着部分取れば外れますが…穴ぼこと、くぼみが出るのでＬマークそのままでは合わない（台座付き両面テープ仕様ならOK）です。万が一事故った時エンブレムによって怪我、エアバック一度解体なので開かない、開き方が変、など発生する場合がある事を一応お伝えしときます。ちなみに手前からではまず取れません。

質問者が納得あれ？ 2.7エンジンはレギュラー仕様だったような… 上級グレードの4.0エンジンはハイオク仕様だったと思います どっちにしろハイオク仕様エンジンにレギュラーガソリンを入れても特に問題はありません しかし、性能がハイオクを使用した時より劣ったり 燃費が悪化など色々な面で劣ってきます やはりハイオク仕様にはハイオクを使用するのが１番では？

質問者が納得ランクル プラド 90RX 2700ｃｃ ガソリン ショートボディの最上グレードがRZなので、その次のグレード になります。 燃費は7km/Lくらい、税金は51000円、車検代は乗用車と同じくらいで 10万円～12万円、タイヤは少し高めで1本12000円くらい、オイル交換は 交換するオイルによって変わるかと思いますが、エレメント交換でも5リッター まで入りません。 2.7と3.0では発進時の加速に多少の差はでますが、大きな差はありません。 ディーゼルエンジンの燃費は8km/L位でガソリンエンジンとあ...

質問者が納得プラドはよく、ランクル200が買えない人が買う見栄車とか言われます。 プラドにもグレードがあり、TZ-Gフル装備なんかはランクル200のAX-Gと比較しても排気量と車体の大きさ以外は 何の遜色もありません。 私はランクル200のAX-Gをキャンセルし、TZ-Gフル装備を買いました。 問題はTX系の中途半端な存在があるからだと思います。 しかしながら、日本での実用性と販売はプラドがメインです。 ランクル200は特殊なユーザーが乗る車です。 １、値段より好み（新しいプラドが最良のプラドで間違いはない。） ２、...

質問者が納得お探しのクラスは、Ｍクラスではないでしょうか？画像参照 もし角ばったような車種でしたら、ゲレンデバーゲンでお探し下さい。

質問者が納得車の大きい、小さいというのは、あくまで何かと比較した場合であって、その基準は個人の脳みその中であることがほとんどですから、人によって様々な意見があると思います。 大きな車に乗られている方からすれば小さいと思うでしょうし、小さい車を乗られている方からすれば大きいと思うでしょう。 実際に車庫証明をとるときの土地の専有面積からすると、決して大きな車ではありません。全長4,795mm、全幅1,820mmですから、5ナンバー枠を少し越えたくらいですね。セダンなどではこれ以上の車はたくさんあります。 しかし私は問...

質問者が納得壊れにくさで言えば、ポルシェがトヨタにかなう訳がありません。カイエンは維持費がかなりかかりますよ。