ランドクルーザー
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"車"130 - 140 件目を表示
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質問者が納得当方ランクル100ディーゼル乗りです! マルチ燃費表示の平均速度は走行距離÷【停止時間+走行時間】でもとめられてます。 なので時速100kmで走っていても1時間中30分間時速100kmで走行し その後、30分エンジン掛けたまま休憩していると時速50kmとなりますm(_ _)m
3931日前view73
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質問者が納得原因は、オーバーヒートです。 ウオーターボンプの故障。 冷却水不足。 過酷なエンジン負荷による、ヘッドの歪、などです。 私の相方は、去年2000年のプラド、3.4Lの、水温計が振り切って、すぐに止めて デーラーに電話したら、とにかく動かさないで待っててくれと言われ、けん引してもらいました。 そのまま乗って、帰ったら、ヘッドガスケット交換になったでしょう。 修理は、ウオーターポンブ、タイミングベルト、テンショナーの交換でした。8万位でした。 あなたの場合は、+ヘッド脱着、ガスケット交換、場合によっては、...
5396日前view13
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質問者が納得出来ますよ。 現実に居ます シボタ→シボレー350E/g(5700cc)とトヨタの掛け合わせの意味で、結構メジャーです。 他にもセルシオ用の1UZFEを載せる話はよく有ります。一番ビックリなのは60サファリにRB25DET←スカイライン用のエンジン。低速トルク不足で逆にキツそう。 四駆ショップさんや、うちの近所の愛知県東郷町のC&Yスポーツさんはスワップで有名です。 費用的には、持ってくるエンジン次第ですが、やはり200万円程度は覚悟したほうが…。ただ実績のあるお店なら、ある程度の部位はキット化し...
5415日前view22
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質問者が納得基本的に今の技術ならどんなエンジンにも載せかえられます。ただしそれ相応の莫大なお金は必要ですがね。
5415日前view14
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質問者が納得売れるディーゼルエンジンの開発が難航しているのでしょう。 日本では現在のヨーロッパより格段に厳しい排ガス規制があります。 それをクリアするためのコストアップが数十万円と言われています。 日産がエクストレイルで厳しい排ガス基準をクリアしたディーゼルを発売していますが価格が高いうえにATの開発がまだですので今のところは一応売っていますという看板だけになっています。 大型エンジンの高級グレードならコストアップも目立たなくなるかもしれませんが採算が取れるほど売れるかどうかはわかりません。 また発売されたとしても昔...
5419日前view16
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質問者が納得エアコンの水抜きパイプを先に調べて見たほうが、パイプが外れているか・出口が詰まっているかです。
4903日前view135

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