ランドクルーザー の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得７０プラドは基本的に国内のみの販売でした。 同時に４ドアのバン７７系も国内のみです。 ただ、ノックダウン生産で中東、アジア系で『ランドクルーザーⅡ』というネーミングで売られていたそうです。

質問者が納得海外の需要が一番大きいと思われます。 SUVなど海外の需要が有る無いで大きく差が開きます、 その中でもランドクルーザーのブランド力は世界１だと思われます。 また、中古車は作る事が出来ません、国内で数年登録された後のリセールです、 輸出する時、受け入れ国によって年式などによって関税が大きく違ったり、輸出自体が不可能な場合があります。 日本でランクル自体は決して登録台数は多い車ではありませんので需要＞供給のバランスが高騰の一因になってると思われます、 数年前、ランクルプラドなど3年乗った車が新車価格を超え...

質問者が納得＞トヨタだけのお店は無いはずだし・・・ そんなことはありませんよ。 今トヨタの販売系列はレクサスを入れて5つあります。 ○トヨタ店 ○トヨペット店 ○トヨタカローラ店 ○ネッツ店 ○レクサス店 このうちトヨタ店はトヨタの販売系列で最も長い歴史を持っている系列です。 トヨタ店が近くにないと言うことかも知れません。 お近くのトヨタ店は http://toyota.jp/service/dealer/spt/office_list?CN=T ここで検索できますので確認してください。 ディーラーでの販売に関わる...

質問者が納得生産するロットによって、メーカーが変わるんじゃないですかね！だから一概に何処とは言えません。ただｵｰﾙｼｰｽﾞﾝ系程度(H/TくらいまででA/Tまではないかな) 僕の場合、四駆なら直ぐに自分の好きな銘柄(と言っても純正からは程遠いマッドタイヤにします)にします。輸出用の70(中近東向けとか)は国内には無いような素敵なタイヤ履いてますから羨ましいですね！

質問者が納得街乗りならランクル100 オフロードでムチャするならチャレンジャー

質問者が納得ディーゼルも生産するような記事を車雑誌で見ましたよ。 おそらく海外での生産だと思いますが。 しかし残念ながら日本国内への販売はせず、欧州向けのみと書いてあった気がします。 しかも欧州ディーゼルにはMT設定もあるとか。 輸入しても公認取得は難しいでしょう…。 なので諦めてガソリン車を買うか他車種にするしかないのではないでしょうか。 値引きについては分かりません。 補足 今は日野青梅とトヨタ田原で生産し半年後から中国の四川省で生産開始します。 それまでは四川では旧型プラドの生産を続けるようですね。

質問者が納得キキキキと言う音かあ？？？自分もランクル１００乗っていますが、鳴りません。なんとも解りません。でも今は音がしないらな気にしなくても・・・・速度は、まあ普通に１８０キロですよ。あと走行キョリ7万キロならまだまだ大丈夫ランクルは40万キロまで大丈夫と言われてますからねぇ。

質問者が納得個人売買であれば、さして安いとは思いませんが、ﾃﾞｨｰﾗｰを通す(保証とか付いて故障しても安心ですし)のであれば､値打ち感はありますね｡ﾗﾝｸﾙは比較的距離を乗られる方(年間2万ｷﾛ程度)が多いので､質問者様の車が極端に過走行とは思いませんよ｡ﾗﾝｸﾙは普通の車に比べ耐用年数も永く丈夫な車です｡飽きることさえなければ旦那さんやご家族の末永い相棒になってくれることと思いますよ。 10月に新型が出ますが､ﾗﾝｸﾙはその時々のﾓﾃﾞﾙの良さがありますから色褪せる感じもそれほどありませんから｡

質問者が納得５０００ｋｍに１回の交換を勧めますが、走行距離が少なくても最低、年１回は交換された方が良いです。 週１～２回、約１００ｋｍとありますが、大体月に５００～１０００ｋｍ程度でしょうか・・・ 質問者さんの使用状況だと５０００ｋｍ走るのに半年～１年ですかね？ 常識的な話でしかないですが、半年に１回のオイル交換とオイル交換２回に１回はエレメントの交換で問題無いでしょう。 また、２０万ｋｍ乗りたいと言う事ですが、予算が許す限りショックなどの消耗品も１０万ｋｍ（？）毎とか定期的に交換される方が良いかもしれません。 １...