ランドクルーザー トヨタ プラドの解決方法

質問者が納得GF-RZJ９５Wです。E-RZJ95W用のマフラーは装着可能です カッコよくなるといいですね

質問者が納得「１２３/１２０Ｒ」１２３はちょっと解りませんが１２０はロードインデックスで１２０は1輪あたり1400kgまでの加重に耐えられることを意味しています、Rは速度記号でRは170km/hまでのスピードに絶えられることを意味しています。 「１１９/１１６Ｑ」同様に１１９は解りませんが１１６は1250kgまで絶えられ、Qは160km/hまで絶えられることを意味しています。 なのでＬＴ２６５/７５/Ｒ１６ １１９/１１６Ｑに換えてもロードインデックス的には4輪で5トンまで耐えられる計算なので全く問題無く、スピードも1...

質問者が納得原因は、オーバーヒートです。 ウオーターボンプの故障。 冷却水不足。 過酷なエンジン負荷による、ヘッドの歪、などです。 私の相方は、去年2000年のプラド、3.4Lの、水温計が振り切って、すぐに止めて デーラーに電話したら、とにかく動かさないで待っててくれと言われ、けん引してもらいました。 そのまま乗って、帰ったら、ヘッドガスケット交換になったでしょう。 修理は、ウオーターポンブ、タイミングベルト、テンショナーの交換でした。8万位でした。 あなたの場合は、+ヘッド脱着、ガスケット交換、場合によっては、...

質問者が納得出来ますよ。 現実に居ます シボタ→シボレー350E/g(5700cc)とトヨタの掛け合わせの意味で､結構メジャーです。 他にもセルシオ用の1UZFEを載せる話はよく有ります。一番ビックリなのは60サファリにRB25DET←スカイライン用のエンジン。低速トルク不足で逆にキツそう。 四駆ショップさんや、うちの近所の愛知県東郷町のC&Yｽﾎﾟｰﾂさんはスワップで有名です。 費用的には､持ってくるエンジン次第ですが､やはり200万円程度は覚悟したほうが…。ただ実績のあるお店なら､ある程度の部位はキット化し...

質問者が納得基本的に今の技術ならどんなエンジンにも載せかえられます。ただしそれ相応の莫大なお金は必要ですがね。

質問者が納得売れるディーゼルエンジンの開発が難航しているのでしょう。 日本では現在のヨーロッパより格段に厳しい排ガス規制があります。 それをクリアするためのコストアップが数十万円と言われています。 日産がエクストレイルで厳しい排ガス基準をクリアしたディーゼルを発売していますが価格が高いうえにＡＴの開発がまだですので今のところは一応売っていますという看板だけになっています。 大型エンジンの高級グレードならコストアップも目立たなくなるかもしれませんが採算が取れるほど売れるかどうかはわかりません。 また発売されたとしても昔...