ランドクルーザー 仕様の解決方法

質問者が納得製品の情報じゃなくて申し訳ないんですけど、キノコ形のエアクリってデメリットだらけですよ。 かなりゴミを通すので確実にエンジンの寿命は縮まるし、エンジンルームの熱気を吸ってパワーダウンしたりします。 そのデメリットに勝るほど吸入効率を求めたい場合以外はおすすめできません…

質問者が納得ｱﾒ車ﾏｶﾞｼﾞﾝで調べれば近くの修理屋さんが見つかるかも｡ｲﾓﾋﾞｶｯﾄの付いたｾｷｭﾘﾃｨを買ったほうが安いかも

質問者が納得タイヤ・ホイールだけでは不可能です。ノーマル状態ではタイヤの径を大きくするにも限度があります。 ボディリフトもしくは足回りで上げてやる必要があります。 補足ですが、車高を上げタイヤを大きくした場合メーターと実際の数字に狂いが生じます。 私もそうですが、多くの方が無視しています。狂いをなくすこともできますが、私の周りの人間も無視しています。 メーター補正する人も少ないと思います。 車高を足回りで上げた場合ブレーキホース、ラテラルロッドなど交換しなくてはならない部品ももろもろでてきます。 ボディーリフトで...

質問者が納得レクサス系は京商のJ-collection から出てますよ（GS,LSなど、右ハンドルだけでなく左ハンドルも） アベンシスはミニチャンプスのモデルが有名ですね。輸入販売されたもののほか、トヨタがノベルティとして配布もしました。 ノベルティ分は国内仕様準拠のモデルでしょうが、金型は欧州仕様のものと同一だと思われます。 カローラ・ヴィッツ（ヤリス）もミニチャンプス製があるようです。

質問者が納得貴殿の疑問は、最初から最後まで概ね正解です。 環境基準の厳しくなり方が、ガソリンエンジンは20年掛けてのレベルをいきなり4～5年でクリアしなければならないような極端な物であったため、各メーカーが経費を掛けて新規技術を開発するのを敬遠したというのが実情。新車価格に、その技術開発費を露骨に上乗せしたら、誰も買わなくなるし。 大型トラックや大型建機の分野ではディーゼル以外に選択肢はないので(ある程度以上の排気量だとガソリンエンジンは機能しない)、思い切り技術開発が進みましたけど。 東京都・神奈川県・埼玉県・...