ランドクルーザー 日本の解決方法

質問者が納得本当に欧州の人が皆、車に対してシビアな感性を持っているなら日本車はとっくの昔に欧州からの撤退を余儀なくされているはずですよね。 価格のことがあるにせよ使い物にならない車をただ安いからで買うはずはありませんよね。 日本人が思っている以上に欧州人は日本車を評価しています。

質問者が納得ノーマルの状態なら、今はないですけど日産テラノ。いすゞビッグホーンが良かったらしいですよ。 デカ四駆なら、ベタですがハマーＨ１・２（確か、中国の重機会社に買い取られたとか・・・）とか、 トヨタメガクルーザー（これもありません）。 昔の車では、フォードブロンコとかは所ジョージが雑誌で取り上げてちょっと人気があったみたいですが、 排気量が５，２Ｌくらいありますので、購入するなら１ナンバーじゃないと税金が凄いことになりますよ。 四駆と一口にいっても、厳つい感じが欲しいのか、パワーが欲しいのか、スタビライザー解除...

質問者が納得はい。問題なく走れそうであればそのまま走って修理工場へ持ち込んでOKです。そのランプはエンジンの制御で何らかの不具合を関知したときに、エンジンコンピュータが点灯させます。 この時、異常のある箇所によって挙動は異なります。例えば水温センサーがトラブったりするとコンピュータは”水温は80度”と仮定して制御しますし、O2センサーの場合は燃調が薄いとエンジンが溶けますので濃いめで制御します。このため警告ランプが点灯してもそのまま走ることが可能ですが、水温センサーの場合は80度仮定なので低水温時の始動が困難だったり...

質問者が納得輸入代行会社に依頼するのが良いと思います。 通関手続き、日本での車両登録手続き、保安適合検査等、結構いろいろな事務処理が必要となります。