Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"エンジン"5 件の検索結果
"エンジン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得補足を読みました。
機関や変速機函のマウントが離れている場合は起動時、着火した瞬間にがタッ！と一発振動を感じることが多いです。
調べるには大きなバールをマウントの鉄側に差し込んで機関を浮かした時にゴムと鉄板が離れていればNGです。
たぶん剛性変化（劣化）や当り摩耗とかで共振点がズレて振動になっていると思います（Diesel車には多い苦情です）。いずれにしても大した故障ではないでしょう.....自分で処理するのが心配ならDealerへ持んで下さい＾＾；
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4683日前view191
全般
質問者が納得２車種の車名は、先の回答者さん通り販売店舗による違いです。レジアスエースは、元は１９９９年に誕生したそうでビスタ店舗（現ネッツ店舗）で発売されてもいたハイエースシリーズ（レジアス、ツーリングなど）のマイナーチェンジに伴い、これら乗用仕様をトヨペット店舗に変更、専売。レジアス、ツーリングは現在のベルファイアに統一。しかし、ネッツ店舗ではライトバンの扱いがなかった為、姉妹車として登場しています（レジアスエース＝ネッツ店舗専売車）。またこの車には２、３、５各ナンバーのワゴン、乗用仕様の設定はありません。
荷物...
4961日前view17
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質問者が納得おそらくセルモーターの接点不良でしょう。
参考に
http://www.fureai.or.jp/~noranbo/serumo.htm
5493日前view1600
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質問者が納得素人さんで確認できるのはヒューズくらいです、ナビ本体を取り外して、ナビの電源を確認します、電源が正常であればナビ本体の故障と思います
5731日前view42
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質問者が納得私はその症状は体験した事は御座いませんが、一般的に診て黒煙をマフラーから吐くのは燃調の濃すぎ、ばらつきが有るのは燃圧が不安定だとおこります。紹介が遅れました私は女性ですけど一応整備関係の仕事をしてます。症状がでて欲しい時にナカナカ症状が出ない。１番困るパターンで保障でもあれば良いのですがメーカに頼むと原因追究の為結構な金額をとります。そこでこの場合は自分で出来る事をまずやるのです。他人は金儲けしか考えません。こう言うケースはまず安くなおる手段から手を付けます。 １.14万キロもし１度も燃料エレメントを交換し...
5563日前view74
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