ヴァンガード トヨタの解決方法

質問者が納得車種別の変換ハーネスがあればOKです。 現在純正以外のオーディオデッキが付いていれば 必要はありません。 純正ナビでない限り モニターでテレビを見るのは簡単にできますので 取り付け店に要望を出しましょう。 たぶんディーラーさんでも対処してくれると思いますよ。 簡単にいえば、ブレーキ線をアース線に短絡するだけですし。 純正ナビのように、テレビキットが必要なわけではありません。

質問者が納得リアフェンダー、バンパー共手のひらで隠れるくらいで、共に12000円塗装格25000円位パールは１，５倍です。計約７５０００円位～でしょう。 バンパーぼかしだと多少安くなるぐらいです。 安くするなら勿論板金屋さんです。

質問者が納得Sﾊﾟｹのシートはファブリックのみなので本革は使われてないですよ。Gﾊﾟｹだとアルカンターラと革のコンビシートですが。座面と背面がアルカンターラでその淵とヘッドレストが革です。

質問者が納得インセット＝オフセットです Sパッケージの内容は知りませんが、ハリアーのホイールをノーマルのヴァンガードにつけるとヴァンガード純正のものに対して5mm外に出ます 計算上は納まりますが、ツライチに近いので個体差によってはみだしたて車検に通らなくなる可能性もありますので、 車検をスタッドレスで通したいならやめたほうがいいでしょう Sパッケージのエアロでオーバーフェンダーになっているとか、車検はヴァンガード純正のタイヤで通すなら問題ありません http://spec.tank.jp/whl/001104959...

質問者が納得妻がヴァンガードの３．５Lに乗っていますが、通常時の走行性能は 「非常に良い」ですよ。しかも「そこそこ速い」です。 上記の３車種の中からでしたら私は「トヨタのプラド」にします。 理由は「数年後のリセール」です。 数年後も今と同じとは思いませんが、恐らく３車の中ではダントツだと 思います。 リセール関係なく乗る場合は「レガシーアウトバック」がお勧めです。 「雨天時の安心感」は絶大だと思います。 「VWのティグアン」は試乗もしましたが、性能云々より「大きさが小さめ」です。 高速道路のSA等で荷室で仮眠等をする際...

質問者が納得SUVでXトレイル（２．０GT 6MT）、ランクル２００系乗っています。 あくまで参考程度に＾＾； （ランクルは最近車庫にいることが多いので＾＾；乗る頻度が少ないですが＾＾；；） まずXトレイルの上記グレードのいいところは「（発売当時は）なんてったってディーゼルで６MT」という物珍しさからです＾＾；（ちなみに今はAT仕様も追加されています）。 燃費はリッターで１０キロ/ℓちょいです（走らせ方によりますが＾＾；）。 他のガソリン仕様でもありますが「撥水シート」はいいですよ＾＾ （雪が降るところにいますが、重...

質問者が納得逆に、そういう何かに当たったり擦れたりするような場所に塗装をする理由がわかりません。夜店のヒヨコにカラースプレーが吹き付けられる感覚に近いものがありますね。

質問者が納得経済性考えるならプリウスは除外ですね。 価格差考えると普通のガソリンエンジンの方が割安です。 この値段なら値引き考えてヴァンガードの3.5Lが購入できますよ。 リセールに関してもこれだけ溢れていますから落ちる方向ですね。 ヴァンガード結構人気が出ていて購入しても損は無いかと思います。 2.4でもそこそこ走りはイイです。 乗り潰すならイニシャルコストの安いプレマシーとかOEMの日産ラフェスタとか・・。 見栄ちょっと考えるならやはりプリウスαになりますかねェ。

質問者が納得僕のイメージですがセダン位のサイズではP-ZEROは硬いのか、ハンドル取られてノイズが酷かった気がします。(どの位使ってたかは不明) FALKENもノイズは出るでしょうが、まだマシだった気がします。 ただ、P-ZEROの方が減らなかったと思います。 僕ならば価格的にも安いのでFALKENですかねぇ… 個人的な見解ですので参考程度にお願いします＾ﾛ＾;