質問者が納得エンジンの回転数はどうでしょうか？
振動時にアイドリングより低くなってませんか？
振動の直接因はエンジンな気がしますが、間接因はプラグ、センサー、ブッシュ、ＡＴもそうですが実車を見ないと絞り込みは容易ではなさそうです。
①→かもしれませんとしか。
②→ばらす工賃考えたらそのほうがたぶん安いです。
③→劇的変化は期待薄です。
→トルクコンバーターの切れが悪い感じ・・・変則ショックやＤレンジに入れた時のショックはどうでしょう？
ＡＴ本体が、というよりもは標準より高い油圧がかかっている気がします。
安価なセ...
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