ヴィッツ
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質問者が納得この中ではフィットがトータルで一番優れているかなあと思います。 ノートはつい先日フルモデルチェンジしたのですが、1.5ℓ設定が無くなってしまったので 高速利用や山道利用では若干不安が残ります。 ヴィッツは良く分かりません。ただ車体が小さいので居住性はあまり期待できないと思います。 個人的には走りの面でスイフトもオススメしたい所です。
4445日前view52
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質問者が納得純正スプリングレートだけであれば Ft 2.1 Rr 2.0 ですね。 データーの出所はテインS.TECHの取説からです。 http://www.tein.co.jp/techinfo/techinfo/TOYOTA/0008a/00534_4p.htm 車を使用しているのであれば中古の純正スプリングをオークションなり解体屋なりで調達してはどうでしょうか。 7月31日現在、オークションに「SCP10 1SZFE ヴィッツ スプリング 純正 リアバネ後ろ」が出品されていますよ。価格は1000円です。前後揃え...
4867日前view18
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質問者が納得徳大寺さんでなくとも概ね同じ事を感じる筈です。色んな車に乗ってさえいれば、ド素人でも同じ印象を持つでしょう。
4446日前view121
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質問者が納得>どちらがいいと考えられますか?? それを考えるのはあなた自身 フィットがいい、ヴィッツがいい、両方の回答が同じように 来たらどうやってどちらがいいと判断するんですか? BAがついた回答が勧めるクルマにするんですか?
5885日前view21
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質問者が納得この知恵袋では妄信的に何が何でもどんな状況でもオートマ車が価格が安く燃費が良い。 という人がいるので疑問です。 そう、お前のことだよ! 文章もおかしいけどね。 他の回答にもあるけど(あんたのほかの質問も同じ)、 似たような質問を繰り返して、回答を理解する気も無く自分の意見を押し付ける。 結局、理解者が欲しいだけなんだよね。 もう一度自分の質問に答えてくれた人の説明を読んで自分で調べろよ あんたがここで書いた質問の答えはすべて書いてあるよ。 調べもせず、そして今後もATがMTより燃費がよく価格も安...
6000日前view12
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質問者が納得全然客観的事実ではありませんよ。 叩かれるのも当たり前です。 あなたの言っているのは物理的な法則を否定しているのですから・・・。 ATとMTでは根本的にはMTの方が燃費がいいのは周知の事実ですから。 ATとMTの仕組みを知っていれば当たり前の事です、文章を見る限りでは物理的な理屈を理解しないで抽象的な事実を元に「だってこうじゃん」って言っているのと同じです。 仮にそうだとしても、何故そうなるのかを考えたのでしょうか? 走り方、道路状況、システム、どこでその事実が発生したのかを調べたのでしょうか? 値段で...
6000日前view19
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質問者が納得1.ソリューションズプラス及び延長保証に入っていれば車検代くらいですみますので、 逆に安くつくと思います。 ただ最初にお金がかかりますが。 2.延長保証期間中はかかりません。 その後は故障の種類によって値段が変わりますので、なんとも言えないです。 ミッションなど重要な部品は結構効果になるかも知れません。 upはでたばかりなので、故障がどの程度あるかはまだなんとも言えないです。 3.正規販売店以外で買えるのかどうか分からないので、その販売店に聞くのが一番です。 4.短距離なら大丈夫だと思いますが、ずっとはやめ...
4435日前view96
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質問者が納得R32乗りです。 正直、これからR32に乗るのはお勧め出来ません。 トラブルや修理費用を気にされないとの事ですが、トラブルはガレージだけで起きる訳ではありません。 出先で動かなくなるような事になれば、せっかくの楽しい旅行も台無しです。 古さ故のトラブルは突然起きる事も多いですし、1箇所直してもまた次…と繰り返す事もあります。 また、純正部品の廃番も増えています。 もう16年位乗っていますが、周りに沢山いたR32オーナーもここ数年で次々に手放しているのが現実です。 見つけられた車両ですが、...
4752日前view9
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質問者が納得今の車はエンジンオイル・バッテリー・タイヤその程度定期的に交換しとけば、30万㎞は乗れます。ディーラーはメンテナンスも売りたいのですが、一番は新車販売です。ちなみに私のクルーガーVは10年で36万㎞走っています。また、友人にはホンダの名前忘れましたが四駆で64万㎞乗っています。愛情こめて大事に乗ればその位平気です。
4761日前view23
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質問者が納得時間はかかってもMT車は購入できるものなのでしょうか? 何を知りたいのか質問の意味が分かりません!
5034日前view13

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