ヴィッツ トヨタの解決方法

質問者が納得以前、1000ccの2WDヴィッツ（初期型）に乗ってた者です。 加速は悪いし、シートはフラットにならないし、高速なんて、 坂が急だと１人乗車でも60km/h台になってしまう 事もありました。事情、よくわかります。 自分はスノーボードが趣味で、道具をたくさん積みたかったし、 車中泊もしたかったし、燃費も落としたくなかったので、 現在は2WDのカローラルミオンに乗ってます。 面白い事に、ヴィッツの頃と燃費はほとんど変わってません。 次回は4WDが欲しいなぁとは思いますが、それなりに満足してます。 で、軽自動車...

質問者が納得ウチの弟はアルファードに乗っていますよ。 イトコはステップワゴンやハイラックスに乗っています。 別に何でもいいんじゃないんですか？ 欲しい車を買えば

質問者が納得走りを優先するなら小型軽量のヴィッツ1,5RSかな。 日常の使い勝手を優先するなら迷わずフィット1,5RS。 燃費も新型のフィットの方が良さそうだし、数年先を考えてもやっぱりフィットが良いと思います。

質問者が納得日本仕様にはないですね。ＲＳはちょっと違ったものがついてますが。 輸出車用は正規のルートではないけど、いくつかお店はあるようです。ご希望の商品があるかどうか？ですが。

質問者が納得まだ買ってそれほど経っていないのと，5年保証付けて買ったのであまり気にしていないので経験と言う意味では回答者としては不適切かもとは思ったのですが…。 同じコンパクトカーと言っても，ヴィッツと比較されているので，それはあまりに違うでしょうという気がしてしまったので^^; まだそんなに経ってませんのでなんとも言えませんが初期不良はゼロです。維持費もディーラーさんで聞いた範囲ではワイパーゴムなどは保証期間内なら何回でも無料で交換してくれるそうですし，国産車よりは少しは多くかかるかなって感じでいます。オイル交換も...

質問者が納得13万キロ6年落ちの日産ノートを買っても後悔しないかどうか？ と言う視点から。年間2000～3000キロの走行で2年→13万キロから多くみても14万キロ。まだまだ乗れます。 普通に考えて大きな修理はないと思います。ありそうな修理でセルモーター変えても5万。ブレーキホース、ラジエーターホース、ファンベルト、変えても9万（ヴィッツとの差額）はしません。 確かに通常その2択ならヴィッツですがそのノートは走行距離を目安に考えたらまだまだ大丈夫なレベルなので（中古車は走行距離数関係なく不具合はあるので信用できる...

質問者が納得仕事中の移動ということでしたら，燃費に目が行きがちですが，シートと足回りにも注目してください。 ちょっと固めのシート足回りのほうが疲労度が少ないと思いますので私もスイフトRSを押します。(XLと価格差も少ないので)あとは，スズキのスプラッシュも試乗してみてはいかがでしょうか。オペルやヴォクスホールのブランドでも売っているスズキのヨーロッパ生産の逆輸入車です。このクラスのコンパクトカーでは珍しくESP(横滑り防止装置)なども標準装備なので，もしかしたらこちらのほうがあうかもしれません。(いまはMC前につき販売...

質問者が納得エコカー補助金は新車を購入した人みんながもらえるので、値引き額と考えてはいけません。 普通に交渉しても値引きは引き出せます。 上手く交渉すればいい値引き額の提示があります。 これにプラスとして補助金がある訳です。 ですので、決算期で大幅な値引きと言いますが、その時に例えばヴィッツで３０万円も値引きしてくれればいいですが、はっきり言ってこれは無理な話でしょうし、１５万円程度というのなら、今でも値引き出来そうな額ですよね。 それに今なら補助金がありますので、どっちが得かという話になる訳です。 私はホ...

質問者が納得コンパクトカーってのは 本体を含めて 安くまとめてこそ 維持費も乗っかり お手頃と 感じられるのが良いと思いますが それは 人それぞれで こだわり等も含めると 3車種には 共通したグレードが出て来ます しかし そのグレードを揃えても ヴィッツパッソは ダイハツエンジン1000cc(996cc)があり フィットは最低でも1300ccです ここで 既に 本体価格が差となります ヴィッツやパッソは110万円を切る本体価格ですが フィットは123万円～ しかし フィットの様に1300ccが本体価格123...