ヴィッツ
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質問者が納得カプラー部の接触不良かバルブが切れる寸前 バルブならまもなく切れます ライトはエンジンがかかってなくても点灯できます エンジン停止時は発電してないのでオルタネーターは関係ない バッテリーの電気です ライトバルブにくる電気の接触不良かバルブ本体の問題 もし両側のライトが同時に症状がでるならライトスイッチが怪しい
3449日前view0
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質問者が納得大抵の場合は付属されていると思いますが、バッフル等は車種別の設定がある場合は使用するほうがいいと思います。 置き換えるだけで装着できるタイプであれば必要ないです。
4522日前view206
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質問者が納得私もスライド式H4を使用しています。 スライド不良は常に発生します。 バーナ部分が引っ込んでHiだと思いますが、外してバーナ根元が手でスライド出来るか確認して下さい。 手でスライドするのであれば、潤滑不良だと思います。 電磁ソレノイド式と思いますが、励磁(Hiに切替)しているのに、潤滑不良でコア(バーナ部)が引き込まれない状況かと。 で、潤滑油を注入したいところですが、バーナは高温部なので蒸発してしまいます。 ヘッドランプレンズ内面が曇る等の不具合もあるかと考えます。 私は、バーナ根元にテフロンパウ...
4674日前view110
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質問者が納得>まず、自分でやろうとした場合ですが、ヴィッツのバッテリーの型がわからないので買えないんです。そこを知りたいんですが、分かる方教えて下さい。またバッテリーはホームセンターで安いのを買おうかと思っていますがやはり高い方がいいのでしょうか?高くてどれくらいだと安心でしょう? H14かH15なら、このタイプのヴィッツですよね? 初代ヴィッツは●●B●●R(●●には数字が入る)です ただし、バッテリーを購入する前に、必ずバッテリーに書いてある●●B●●R(LかRです)を確認してください。 安いのも高いもの大きな...
4385日前view18

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