ヴィッツ 車の解決方法

質問者が納得私もK１２マーチですね。それまでのK11マーチも機能としてはかなり高い評価を受けていましたが、私にはそのデザインはどこか凡庸にも思えました。 当時マーチはモデルライフを長期で想定（10年ピッチ）と言われていましたが、この斬新なデザインなら10年後でも陳腐に感じないのでは…と強く感じました。 当時まだ珍しかったスマートキーをこのクラスで率先して採用し、新生日産の本気も感じましたね。 最近の日産ではジュークも衝撃でしたが、当時のK１２マーチには及びません。 あとは2003年発表のBP/BLレガシィです。 車造...

質問者が納得ハッキリ言って、エンジン音は最高ですよ！ (^O^)/ 五千回転超えてから、レブの8500まで一気です！！！どこまでも回っていきそうな感じは中毒になりますよ♪

質問者が納得避けておくべきクルマ→VWポロ 現行モデルはトランスミッションに問題を抱えていて、長持ちしません。日本メーカーならリコールのレベルですが、あまりにも問題が大きいのと、未だ完全な対策部品が出ていないのでリコールに踏み切れないのでしょう。このままだと５年で保証が切れた時点でDSG搭載車はゴミ扱いとなる可能性も否定できません。買った人はご愁傷様です。 日産のCVTもあまり丈夫じゃないですが、ポロほど酷くありません。 あとはお好みと予算に合わせてどうぞ。お金に余裕があるなら燃費が良くて静かなアクアが良いですが、距...

質問者が納得とりあえず下取りはつかないので、トヨタでダイハツのOEMの軽自動車を購入というのが最適かと。値引きを下取りで調整してくれますし、一応トヨタからトヨタへの乗り換えになりますので。。 ただ、パワー不足は否めませんのでターボモデルを中心に考えられる事をお勧めします。

質問者が納得R32乗りです。 正直、これからR32に乗るのはお勧め出来ません。 ﾄﾗﾌﾞﾙや修理費用を気にされないとの事ですが、ﾄﾗﾌﾞﾙはｶﾞﾚｰｼﾞだけで起きる訳ではありません。 出先で動かなくなるような事になれば、せっかくの楽しい旅行も台無しです。 古さ故のﾄﾗﾌﾞﾙは突然起きる事も多いですし、1箇所直してもまた次…と繰り返す事もあります。 また、純正部品の廃番も増えています。 もう16年位乗っていますが、周りに沢山いたR32ｵｰﾅｰもここ数年で次々に手放しているのが現実です。 見つけられた車両ですが、...

質問者が納得ミラーのカバー部分に損傷がなければ ミラーのレンズ部分のみの修理だと思います。 工賃を含めて一万弱だと思いますが、 部品を常備していないので 取り寄せに数日かかります。 作業としては2時間もかからないと思います。

質問者が納得ヴィッツの車検時法定費用→重量税￥２００００、自賠責（２４ヶ月）￥２４９５０、検査手数料￥１７００等が最低必要な金額です。 上記に＋して法定点検料、代行手数料等が加算されます。 販売店や民間車検場でも、法定費用￥４７０００程＋業者に支払う費用￥２００００～が相場となります。 ①バッテリーはホームセンターかカー用品店で購入すれば安く済みます。 ②非常に高いです。通常￥５０００程度。 ③液体コンパウンドやピカールをホームセンターで購入し、雑巾で磨けばＯＫです。 その他、冷却水交換は無し？？と思います。 ...

質問者が納得どの程度の予算を組んでいるのかわかりませんので参考までに。 フィットは乗り心地や室内は使い勝手もよく人気ありです。また格好もよいので幅広く人気の車種です。難点はオートマがジャダーが出たり、変速のショックが大きかったりする車もあります。 マーチは３車種のうち比較的価格が安く買える車です。インテリキー装備のグレードもあり、いい車でしょう。フィットに比べると内装が少し・・・。 ヴィッツは全体的に故障もなく古くても新しくても人気があります。RSグレードは軽快に走ります。内装もシンプルでいいと思います。 あとはお財布...

質問者が納得予算がどの程度なのか、何故フィット、ウ゛ィッツが良くなかったのかがよくわかりませんでしたが 新車であれば現行型キューブ。基本的にデザイン、内装などの方向性が同じなため違和感は少ないと思います。ただ、前の型に比べると少し大きく感じるかも知れません 他社で方向性が近いものでは、トヨタｂＢ。初代、現行型共にベンチシートや角張ったデザインなどキューブに近いと思います。 他にも、ホンダのフリード、モビリオなどはどうでしょうか？ パッと思いついたのはこのあたりです。 車を買うというのは大きい買物ですが、選んで悩むこ...