Q&A
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"トヨタ"90 - 100 件目を表示
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質問者が納得一番の節約は、車を乗りつぶすこと。買い替えを考えたら、クルーガーでも最低50万くらいは追加出資しないと１３００ｃｃの新型車は買えないでしょう。クルーガーを後5年くらい乗るとすると、１３００ｃｃの車に乗り換えることで年間10万以上はコストダウンにならないと割に合いません。
もし、どうしても乗り換えると言うのなら、ヴィッツは買い換えても下取りも無いし維持費も変わらない。と言うことで、乗り換えるならクルーガーのほうでしょう。ご主人がクルーガーからコンパクトに乗り換えることに同意できるのなら、フィットあたりがいい...
5391日前view9
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質問者が納得＞デミオだから安いのか
デミオは現行型に変わるときに、３０％ＯＦＦなどととんでもない値引きを出していました。
ですので、リセールは非常に低くなってしまいます。
＞マツダ車自体（どの車でも）の価値が落ちるのが早いのかと
これもあります。マツダは別名「値引きのマツダ」と言われ、新車購入時に大幅値引きを期待できるメーカーです。
しかし、新車が安く買えるということは、中古車も安くしなければならないということで、
そうなるとそんなに高い下取り額をつけてもらえない訳です。
ほかのメーカーは、買う時は高いがリセールも...
5877日前view9
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質問者が納得10年越えても車検２年です。走行４万kmですね。少ないなら問題がありませんので続けてください。特に水漏れとオイル漏れに注意してください。税金については13年越えても変わらないので安心して乗ってください。
5939日前view11
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質問者が納得給排気を変えたことによって、吸気量に対して、ガソリンが足りないということでしょう。
ＣＰＵ補正が出来る電子パーツ（ＡＰＥＸⅰ Ｓ－ＡＦＣなど）を追加して、適量にあわせてください。
6065日前view21
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質問者が納得ランプ以外は、買ってすぐなら保証で直せる範囲です。ランプだけは寿命です。しかもよく保った方です。安物だと半年くらいで切れます。特にマナーのつもりで信号で止まるたびに、付けたり切ったりしてると、さらに早く切れます。
7123日前view17
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質問者が納得安いといえば国産からアジアンまでやってるオートバックスでしょうが、ディーラーでコミコミ7500円なら高くないと思いますよ。
失礼ながらタイヤの事あまり詳しくないそうなので、この値段なら安心料も込みだと割りきってディーラーに頼んではどうでしょう。何かあってもディーラーなら専門ですし。車のこと詳しくなければ主治医を決めておくのが安心。
4502日前view61
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質問者が納得ノーマル車高の９０系でははみ出しちゃいますよ。
インセット(オフセット）４２－４５m/mでぎりぎりになります。
タイヤは１８５／６０Ｒ１５が適正サイズになりますが、どうしても７Ｊ＋３５を装着したいなら２インチ程度落とす必要がありますね。
（リアは１８５以上の幅になるとフェンダー外側にがつがつ当りますから、爪折等が必要になりますね）
4504日前view105
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質問者が納得To kopeta0423さん
一応私個人の主観での回答になります。
・フィット、ヴィッツの１．３ℓは１００～１２０㌔でもストレス感じますか？
ヴィッツもフィットも出来はシティーコミュータで、120キロも出すことを考えているとは思えないような足回りですのでストレスが溜まります。
ヴィッツは、120キロで車線変更すると腰砕け気味に車体がふら付きます。
フィットは、120キロで走っている時も、ステアリングが軽い上に、後輪の接地感が乏しいので、不安感から肩が凝ります。
・スイフトの１．２ℓはもちろん１００...
4510日前view49
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質問者が納得主に江東区・墨田区・中央区・品川区・大田区辺りを、現行クラウンアスリートで走っています。(サイより二センチ車幅が広い)
横幅に関してストレスを感じた事は無いです。
墨田区の下町辺りでも普通に走れますし、ヴィッツで走れる道なら大丈夫だと思います。
都内でもサイのタクシーも時々見掛けます。
ただコインパーキングで狭い所があって、駐車に困る時がごく稀にあります。
あと昭和通りの本町～新橋や日比谷通りを走る時に、トラック・バスに並走されると、ヒヤッとする時があります。
4513日前view25
