ヴィッツ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得とりあえずヴィッツのFグレードってメーターにタコメーターさえも付かない超コストダウングレードですよ。 エアコンもマニュアルだし、業務用が前提のグレードだと思います。 ある程度乗用車らしい装備が付いているUグレードにして、ディスチャージをオプションで付けるのがいいのでは？ 下取りはもちろん金額の大きい方にしたほうが良いでしょう。 補足 比較的新しいヴィッツなら値引きは２０万引いてくれたらいいほうでしょう。 値引きの額なんて車によってかわりますし。 うちは発売から８年も経ってるベリーサだったので４５万程引...

質問者が納得せっかくですので、タイヤサイズの読み方を覚えてください。 165/70R14は、タイヤ幅（接地面幅の規格）が165mm（実際は違っても規格上）でタイヤの高さがその70%（165×70%＝115.5mm）、ラジアル構造、14インチ（１インチは約25.4mm）という意味です。従いまして、タイヤの外径は165×70%×２（上下）＋１４×25.4＝586.6mmとなります。 タイヤを入れ替えるためには、外径が同じになるようにしますので、ご提案の175/65R14はそれより約4mm小さいサイズですから十分可能です。...

質問者が納得NC型VitzのMTにはｷﾞｱｾﾝｻｰはなかったと思います

質問者が納得●データ プレマシーの下取り価格＝約30万円 （2007年，20C，走行距離が長い；走行距離が短ければ50万円前後）；燃費9～11km/L ヴィッツ中古車＝70～80万円 （2007年，1.3L，CVT）；燃費14～16km/L ●仮定 走行距離＝4万キロ/年 （年間50万円の燃料費から逆算） 燃費：プレマシー＝10km/L，ヴィッツ＝15km/L 燃料費=150円/L ●比較 新車を買うと，どのようにしてもモトが取れません。たとえばアクアやプリウスを購入しても，燃料費でモトを取るには，数十万キロの走...

質問者が納得ほぼ変わらないと考えて下さい。現行ヴィッツ、クラウンコンフォート 共に車幅が1695㎜ですので。しかし 車内の広さは恐らくクラウンより広く感じるでしょう。ヴィッツ、良い選択をしましたね、お父さん。

質問者が納得それは気にしすぎってもんですよ。ディーラーはそんな事気にもかけませんて。 DIYで自分で手におえなくなって、ディーラー等に持ち込むなんて、珍しくも何ともないです。 それと○△自動車のステッカーは個人的にはあまりかっこいいとは思わないので、別の意味で剥がした方が良いと思いますよ。

質問者が納得箱型です どんな構造変更か興味ありますが

質問者が納得壊れにくさでいうと、やはりトヨタ車を選ぶのが賢明でしょう。 私のお勧めはオーリスです。 オーリスは全世界で売るためのコンパクトカーとして、そしてヨーロッパでの過酷な使用条件下を考慮して設計された車両で、トヨタ車で最も利幅の少ない車両の一つとされています。 そのほか、５月１１日に発売される新型カローラ＆カローラフィールダーもお勧めです。（こちらのカローラは間違いなく新エコカー補助金１０万円の対象車。）

質問者が納得インナー加工は必須だと思いますが・・・ 加工は必要ないのはせいぜい18インチまででしょう。