Q&A
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"こだわり"6 件の検索結果
"こだわり" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得予算がどの程度なのか、何故フィット、ウ゛ィッツが良くなかったのかがよくわかりませんでしたが
新車であれば現行型キューブ。基本的にデザイン、内装などの方向性が同じなため違和感は少ないと思います。ただ、前の型に比べると少し大きく感じるかも知れません
他社で方向性が近いものでは、トヨタｂＢ。初代、現行型共にベンチシートや角張ったデザインなどキューブに近いと思います。
他にも、ホンダのフリード、モビリオなどはどうでしょうか？
パッと思いついたのはこのあたりです。
車を買うというのは大きい買物ですが、選んで悩むこ...
4740日前view19
全般
質問者が納得同じタイヤじゃダメですか？
プレイズは見た目がスポーティなコンフォートタイヤですので、長持ちな方だと思います。
グリップ性能に関しても、スポーツ走行をしないのであれば十分な性能かと。
グリップ重視なら、ヨコハマのSドライブとかGYのレブスペックなんかがよりハイグリップでスポーツ性に優れますが、その分タイヤライフが犠牲になります。
本来、グリップとライフは相反するものなので、どっちも求めるってのは無理な話ですよ。
4502日前view13
全般
質問者が納得壊れにくさでいうと、やはりトヨタ車を選ぶのが賢明でしょう。
私のお勧めはオーリスです。
オーリスは全世界で売るためのコンパクトカーとして、そしてヨーロッパでの過酷な使用条件下を考慮して設計された車両で、トヨタ車で最も利幅の少ない車両の一つとされています。
そのほか、５月１１日に発売される新型カローラ＆カローラフィールダーもお勧めです。（こちらのカローラは間違いなく新エコカー補助金１０万円の対象車。）
4518日前view17
全般
質問者が納得気持ちは解らなくも無いです。
AT車が魅力ないと言っている訳ではないですよね？
スポーツカーでATなのが不思議。といいたいのですよね。
スポーツカーは道楽、趣味者なので、やるなら一から自分で運転するのが
本当の楽しみ方なのでしょうけど、楽しみ方には色々あるし、
「見た目」でスポーツカーを好む人もいることはいると思います。
以前、トヨタディーラーに、ひやかしで８６試乗に行ったとき、
ディーラーの方が、８６購入者のAT、MT比率は５０％だと話していました。
時代は変わったのだなと思います。
一方で、ホン...
3514日前view0
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質問者が納得毎月1600km近く高速を走られる方に、軽自動車は絶対お勧めできません。普通車でも強風の日に高速を走ったら、ふらつく場合があります。確かに、同じ価格のフイットとデイズなら将来、高く売れるのはデイズです。
しかし、普通車の場合、月平均1000㎞～1200㎞以上、軽自動車なら月平均800㎞以上走行すればその車は過走行とみなされ、下取り価格が減点されます。
ハイブリッドカーは大都市部、地方都市中心部など信号が多いなどの渋滞路専用の車とお考え下さい。
私はデミオ・ディーゼルをお勧めします。
仮に、年間2万キ...
3111日前view0
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質問者が納得大抵の場合は付属されていると思いますが、バッフル等は車種別の設定がある場合は使用するほうがいいと思います。
置き換えるだけで装着できるタイプであれば必要ないです。
4394日前view206
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