ヴィッツ 乗りでの解決方法

質問者が納得 おそらくSCP10という型式のヴィッツだと思いますが、メカ系の大きなトラブルはあまり聞かないですよ。よく壊れてる部分は、ドアノブがグラグラになったりとか、ドアロックアクチュエーターという部品の故障でドアがロックできなくなったり・・・ですかね。 距離なりに消耗品にはガタもでてきますが、まずはオイル交換を定期的にしっかりやればまだまだ乗れると思いますよ。 8年落ちくらいのヴィッツですが、乗り出しでそれくらいの予算ですとあまりいいモノは買えないと思いますし、今の乗らているヴィッツと同型になるのでさほど乗り...

質問者が納得走りを優先するなら小型軽量のヴィッツ1,5RSかな。 日常の使い勝手を優先するなら迷わずフィット1,5RS。 燃費も新型のフィットの方が良さそうだし、数年先を考えてもやっぱりフィットが良いと思います。

質問者が納得仕事中の移動ということでしたら，燃費に目が行きがちですが，シートと足回りにも注目してください。 ちょっと固めのシート足回りのほうが疲労度が少ないと思いますので私もスイフトRSを押します。(XLと価格差も少ないので)あとは，スズキのスプラッシュも試乗してみてはいかがでしょうか。オペルやヴォクスホールのブランドでも売っているスズキのヨーロッパ生産の逆輸入車です。このクラスのコンパクトカーでは珍しくESP(横滑り防止装置)なども標準装備なので，もしかしたらこちらのほうがあうかもしれません。(いまはMC前につき販売...

質問者が納得ヴィッツ、フィット、キューブが既に外れていて、価格でノートが外れるならラクティスも外れますね。 デミオ、スイフト、ミラージュに絞ると、広さに関しては大きく変わらず、燃費ならミラージュ、装備充実ならデミオ、走行性能ならスイフトだと思います。どれも価格帯は似ているので、あとは見た目でピンときたヤツでしょうか…。 加えて広さをプラスするならやはりフィットがおすすめです。スポーティな見た目に室内、荷室の広さ、燃費の良さ、マニアックなことを言わないのであればやはり総合的には一番いい車かと。 だから町でよく見かけるんだ...

質問者が納得147kmしか乗ってませんが、その感想です。 質問者様の使用条件では、年2回の高速が気になりますが、それ以外は問題ないと思います。 高速も年2回なら許容範囲内かもしれません。 とはいえ、質問者様の車に対するイメージによっておすすめできるかどうかは変わってきます。 というのも、今まで運転した車や、運転の性格などによって、非力と感じるか、必要十分と感じるかが変わるからです。 例えば、今まで軽に乗っていた、とかで、エンジンをぶん回したって気にならないという方であれば、間違いなく問題ないでしょう。 しかし、今ま...