Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"CVT"4 件の検索結果
"CVT" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得運が悪かったですね。イメージに反して僕の周囲のトヨタ車も故障が多い印象です。ディーラーの対応については担当者次第といったところでしょうか。故障の頻度やサービスの質は、トヨタだから優秀だとか劣っているとかいうものではないと思います。機械である以上はどのメーカーにもハズレや故障があるでしょうし、担当者も人である以上は色んなタイプが存在します。相性もあると思いますしね。ただ、いくらトヨタ車が嫌いでも、トヨタ車に乗る人に罪はないでしょう。その辺は冷静になって下さいよ。
で、今は何にお乗りでしょうか？？
[補足]...
4942日前view19
全般
質問者が納得現代の電子制御燃料噴射が付いたエンジンは
トランスミッション、ギヤのポジションに関係なく
・スロットル開度ゼロ
・エンジン回転数が一定以上
(1000rpm前後が一般的）
この条件を満たせば、燃料はカットされます。
したがってCVTの場合でも
エンジンブレーキ状態では燃料消費はゼロです。
<余談>
ヴィッツに搭載されているCVTはトロイダルCVTではありません。
セドリック・グロリアとスカイラインに
トロイダルCVTが搭載されていたことはあります。
4621日前view61
全般
質問者が納得自問自答して、回答導き出してます。
貴方に対処出来るの？
ディーラー等々整備工場にメンテナンス出したら如何ですか？
まさか、回答をディーラー等々で宣うの？
一笑一蹴されますよ。
3411日前view0
全般
質問者が納得147kmしか乗ってませんが、その感想です。
質問者様の使用条件では、年2回の高速が気になりますが、それ以外は問題ないと思います。
高速も年2回なら許容範囲内かもしれません。
とはいえ、質問者様の車に対するイメージによっておすすめできるかどうかは変わってきます。
というのも、今まで運転した車や、運転の性格などによって、非力と感じるか、必要十分と感じるかが変わるからです。
例えば、今まで軽に乗っていた、とかで、エンジンをぶん回したって気にならないという方であれば、間違いなく問題ないでしょう。
しかし、今ま...
4673日前view15
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