ウイングロード タイヤの解決方法

質問者が納得tosinao3771さん 純正が１８５/６５Ｒ１４ですとタイヤ外形が５９６ｍｍです。 ２０５/４０Ｒ１７もほぼ同じサイズですので真横から見たシルエットはまったく一緒ですね。 違いはタイヤの幅だけですので１８５から２０５へアップした分２０ｍｍのうち片側の１０ｍｍがサスに近づく距離です。 しかしオフセットで１０ｍｍ外側に出ますのでトータルでサスとタイヤ内側の距離は変化がなく干渉は無いと思われます。 タイヤ分で１０ｍｍ＋オフセット分で１０ｍｍの計２０ｍｍ外側に出ますので今度はフェンダーとの干渉が心配ですがロ...

質問者が納得軽のターボだと、10万キロ行かずに様々な不具合が発生することも多いです。一概には言えませんが。 ウィングロードの排気量がわかりませんが、燃費ももしかしたらウィングロードのほうが良いかも知れません。 軽にするメリットは、税金や車検、タイヤ購入代など維持費を抑えられることですが、現状で既に7万キロを超えたターボの軽自動車であれば、今後は修理や部品交換で結局、高い維持費を負うことになりかねません。 それは、一概には言えませんし、ウィングロードが今後故障しないともいえません。 でも、可能性として、11年落ち、7...