ウイングロード 車検の解決方法

質問者が納得１５０万を６０回の均等払いで 月々３万円前後（金利が判らないので） 任意保険 若い方なので年１０万は下らないと思います。 月に１万円位かな？ （補償内容、契約内容で変わります） 自動車税 ウィングロードなら年に３万～４万かな？ （排気量で違います） 駐車場代 ご当地価格 地方でも１万円はするんじゃないかな？ ガソリン代 走行に応じて 満タン給油で５～６千円位かな？ リッタ幾らかで変わるので・・・ 満タンで４００Ｋｍ走れば良い方かな？ 車検 新車なら３年後、以降２年毎 １０万～１５万 法定費用で６万...

質問者が納得スロットルチャンバーの故障はたまにありますね、中に入っている抵抗部品が飛んだんでしょうね、電気系の故障ですから確率論で新しくても古くても起こりえる故障ですから、車の寿命と関連付けて考える必要はないと思います ただし、純正部品として結構高いパーツですので、修理の可否の判断をする際にネックになるでしょう 質問者さんはウィングロードを買い替えたいですか？それとも故障しなければ乗り続けたいですか？まずはそこを見つめなおして考えて見ましょう 私だったら車検を取ったんだから、あと2年は乗りたいと思いますね、走行距離...

質問者が納得元営業マンです。 正規日産ディーラーマンなら不思議な光景です。 ①プライベートではＯＫです、通勤や営業には使えません。 ②強制的にはありません、事情により営業所のサンプルカーを借りたりは出来ると思います。 もちろん社販価格、低金利で購入も可能です、ノルマ達成の為、自分が犠牲になり購入するケースはあります。 プロパーの営業マンは１年とか３年とかのリース契約の方が多いです。自社取り扱い車はいつでもサンプルや試乗車になり商談の利点になります。

質問者が納得前の方が指摘しているように、タント以外にもスライドドアの軽自動車はあります。 どの車でもそうですが、普通車から軽自動車に乗り換えの場合、試乗は必ずして下さい。 エコで燃費が良いの宣伝文句からターボなしを選びがちですが、排気量が小さいままボディーが大きくなった、現在の軽自動車はターボなしだと、ほんとに加速しません。 高速でも走ろうものなら、ストレスを感じると思います。 私なら、軽自動車は多少燃費が悪くても、ターボ付きを購入します。

質問者が納得走行距離１１万ですか、明日切れてもおかしくないですね。 それが基準に成ると思いますが。

質問者が納得修復歴なしのウイングロードRXエアロのH18年式の買取相場が、走行1〜2万キロで80万円前後。 http://soubastar.com/search/tag/%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89-RX-%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD-18%E5%B9%B4 ですので、修復歴車であっても40〜50万円ほどにはなるかと思われます。 リース会社の場合、かなり安く買いたたかれてしまう可能性もあります...