エクストレイル
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エクストレイル の使い方、故障・トラブル対処法

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40 - 50 件目を表示
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質問者が納得1.基本的にはご本人が気に入られている車が一番だと思います。 エクストレイルのクリーンディーゼル車で程度の良いものを中古でご購入が一番かと。 新車で購入されるなら、燃費も含めるとCX-5が一押しです。RAV-4、RUSHは燃費や室内の大きさ等で難があるので余りお勧めできません。 2.新車のデメリットは初期費用が高いこと。すぐ手元には届かないことです。中古車のデメリットは個体差(程度差)が大きいこと。 見た目だけではなく、エンジン、ボディコンディション等を含めてトータルで状態を見極める眼力が必要とされま...
4476日前view80
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質問者が納得写真は、メーカーオプションナビですよね。 操作部が分離され、操作しやすいかもしれませんが、今回のように社外品に交換したい場合は、センターパネル毎交換し、一般的な2DINサイズのオーディオが入るスペースを確保すれば、可能です。 メーカーオプションナビ非設定車は写真のようになっていますので、このセンターパネルに交換すれば良いかと思います。 オークションではなかなか出回らないと思いますので、ディーラーや部品供販へ行って購入するのが手っ取り早いかもしれません。
4480日前view69
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質問者が納得まあどちらかと言われればCX-5でしょうね。 エクストレイルはSUV。一方CX-5はクロスオーバーですから車の性格が違います。 エクストレイルはフォレスターやアウトランダーあたりと、 CX-は5スカクロやJUKEターボあたりと比較したほうがよさそうですが。。
4484日前view136
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質問者が納得ディーゼルエンジンの特徴としては、トップスピードはそれほど出ませんが、低~中回転領域でのトルクの太さです。 SUV等の比較的車重のある車でも、ぐいぐい加速してくれます。 また、CO2の排出量はガソリンエンジンよりも低いです。 ヨーロッパ圏では日本よりも多くのディーゼルエンジンの乗用車が普及しています。 SUVだけではなく、ごくごく普通の乗用車にもディーゼルエンジンのグレードが用意されています。 日本では、どっかのバカ都知事のおかげでディーゼルエンジンの印象が悪くなったことで、そのメーカーの本国ではディーゼ...
4602日前view86
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質問者が納得色つきであれば8万から10万かなと思いますが。
4588日前view1443
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質問者が納得各販売会社にて取り付けも行っておりますのでそちらも合わせてご案内します。 尚、ご自身でお取り付けであればアルパインさんのサイトが参考になると思います。 くれぐれも作業ミス等お気をつけ下さい。 http://www.alpine.co.jp/support/fitting/
4605日前view221
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質問者が納得ヒッチメンバーを取り付けて、ヒッチキャリアーで積載してはいかがでしょうか?私はこれで運んでしましたが現在は軽フルトレーラー で運んでいます。 http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s263675530 エクストレイル用のヒッチメンバーは多分売っていると思うので簡単に取り付けできます。 ネット通販ですべて揃いますよ!
4603日前view69
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質問者が納得monakomenisutaさんへ 都知事を悪者に挙げつらっている回答が多いので、出て来ました。w >やはり環境に悪いのでしょうか? かなり複雑な事情が在ります。簡単に「ディーゼル」と一緒くたにしない方が良いでしょう。改善された物、拙い物等、様々ですので。 先ず、何故規制が強化されたのか? そこから見て行く必要が在ると思います。 ディーゼルは、圧縮して高温に成った空気の中に軽油を吹き込む事で、ボォ〜っと燃焼させて高圧を作ります。この"圧"を膨張させて仕事に変換するのが、エン...
4612日前view74
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質問者が納得初代含め5ナンバーサイズはありません。 すべて3ナンバーです
4621日前view76
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質問者が納得ハイビーム連動のドライビングランプ。ボディとの一体感がある形状。 欠点としては基本的に日産純正のバーを使用しての使用となる。
4622日前view113

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