エクストレイル 車種の解決方法

質問者が納得一応、ラダーフレーム、センターデフロックのついているエスクードがタフです。 雪や悪路（林道、川原辺りか）程度なら、どれを買っても大差ないです。

質問者が納得あんな冷蔵庫みたいな車にはエンジン付いてるだけで十分だろ。

質問者が納得コネや知り合いなどなら値引きは期待できませんよ。 大幅値引きに成功するには、他社の車と比較したり、強引な値引き要求をしたりしないと大幅に値引きされません。 知り合いにそんなことできますか？ できるなら、大幅に引いてくれるでしょう。

質問者が納得同様に氷ついた事があります。 Ｔ３０には、ドア廻りのゴム（ウェザーストリップ）に対策品がサービス設定されて いましたので、効果のほどは分かりませんが どうしてもの時は交換してみてはいかがでしょう。

質問者が納得街のりがほとんどならCRV、アウトドアもするならエクストレイルですね。 CRVは見晴らしのいいワゴン車、エクストレイルは多少の悪路でも走破します。 質感はCRV、実用性はエクストレイル CRVはバスケをしない人が履くエアジョーダン、エクストレイルはバスケをする人が履くアシックス どちらも物はいいです。用途、ライフスタイルで決めるといいと思います。

質問者が納得予算が３００万です。と交渉しましょう。

質問者が納得初めまして、使用するHIDによります。大陸製の物だと、５５Wですね。国産１流メーカーの物だと３５Wでも明るいと思います。 大陸製の物は、５５Wと記載されていても、５５W出てない物が結構あり、実際に出力されているのは、４０～４４W程度と思われます。これは、バラストを改造している人のHP内で、記載されていましたが、大陸の人は５５Wを入力値と思い、５５W入力用の基盤で作成されているため、出力は５５W×０．２～０．２５％の消費電力がありますから、約４０～４４W程度になります。 国産に関しては、出力３５～５５Wで行っ...

質問者が納得現在フォレスターのターボに乗っているのでしたら、やはり２ｌガソリンでは力不足を感じる可能性が出てくると思います。 前の質問者様の言うとおり、燃費で車両価格差を埋めるのは難しいと思いますが、クリーンディーゼルがお勧めです。 トルクはフォレスターのターボ以上です。もちろん、２ｌガソリン車とは比較になりません。 また、クリーンディーゼルは国産SUVでは希少な6速MTが用意されています。現在MTに乗っているのでしたらMTにかえるべきです。パワーもフルに使えますし、燃費面での恩恵も大きいです。 また、ガソリン...

質問者が納得できますよ。 私も以前キーレスをなくしてしまい同じ型のものを持って行ったところ 設定を書き換えてもらえました。 ただ型が違ったりディーラーよってはできないかもしれません。