質問者が納得高速の上り坂などでは3.5のが絶対パワーがあるので快適だとは思うけど、意外に街乗りや峠道などではデフのギヤ比がローギアードだったりして大差がないのかもしれない。2.5のがバランス良いのはエンジンが軽い分、前後の軸重差が少なくなるので動きが自然なのでは?乗り心地よいのもエンジンが軽ければフロントに固いスプリングを入れなくても済む事により突き上げが少なく済みますから。
あなたの乗り方によって選ばれたら良いと思います。
今度のエルグランドはFFにした事により頭が余計に重くなってる事をお忘れなく!
補足...
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