エルグランド
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エルグランド の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得僕もそう思っていました。 初代のように一ヵ所にまとめて、ハイウェイスター系は丸型LED、標準グレードは横並びLED、ライダー 系はクリアLEDというように分ければいいなと思います。
4437日前view181
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質問者が納得規定値は車種によって違うので、この数値が異常か否かはわかりませんが、キャンバーに対してトーが強い気がします。 タイヤはどの部分の減りが激しいでしょう? 一般的に内側ならトー不足、外側ならトー過多です。 ~~~~~ 内側が減るならやはりトー不足なのでしょうか… キャンバー左右差が3分以上あるのも気になるところです。 日産の独立懸架の車種はほぼキャンバー調整機能が付いてます。 E52はわかりませんが、E51までは付いていました。 キャンバー調整できるなら、もう少しキャンバーを少し起こした方が良いですね...
4431日前view251
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質問者が納得ディーラーオプションのパーキングサポートの機能の事でしょうか。 それでしたら、ドアミラーの開閉スイッチが「開」になっているか確認してください。 中立の位置ですと、作動しません。 もし「開」で作動しないとなると、機械や配線が怪しいです。
4432日前view347
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質問者が納得いいえ違います。 日産はセレナは庶民的な車 エルグランドは高級ミニバン だと思って作ってます。 値段が全然違うので作りも全然違います。
4436日前view191
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質問者が納得あれはひどすぎですね。フーガやスカイラインとどこが違うかわからない。
4435日前view89
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質問者が納得エルグランドで、11万キロならまだ乗ったほうがいいような。 中古で、68万円ってことは、車両価値はたいしてない。 エルグランドの下取りがどうかは知らないが、 中古車屋を儲けさすだけの様な気がする ついでに個人的にはマツダの車は・・・・
4440日前view132
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質問者が納得マツダ トリビュートの方が長くは乗れるとは思いますが、この車も友人が乗ってますがトラブル多いですよ! とりあえずトリビュートの方が年式も新しいのと、維持費が安くなるので今後トラブル率や維持費から言ってもトリビュートの方が年式の割には安いので良いとは思います。 エルグランドはエンジンは大丈夫ですが、ATや冷却系にトラブルを抱える場合もあるので、現状問題無ければ車検受けて乗る方が安いのは事実ですが・・・
4440日前view98
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質問者が納得現車確認は容易ではありません。 圧入されているので、一概には判断し辛いです。 周りの部品は別の修理でも外す可能性があるので 更に確定が面倒と思います。 リコール作業が実施されているかであれば 記録簿や車体に貼られた実施済みステッカーにて確認できます。 もしそういったデータが無い場合でも 最寄の日産ディーラーで問い合わせが可能です。 リコールは必ず全国のどこかの店舗でしか実施できないので 改修されたのであれば、ナンバーが変われど車体ナンバーから 検索してもらえます。
4446日前view1940
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質問者が納得ご要望のアップデートディスクを持ってます。 間違いなく返してもらえるならお貸しするのは構いませんが、取引方法はお考えですか? 住居が近くで直接会えるならともかく、ネット上の顔の見えない貴方をどうやって信用すれば??
4456日前view172
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質問者が納得整備不良なら拒否しないのではないですか? 違法改造じゃないですか? 整備不良なら、一緒に修理すればいいじゃないですか
4461日前view2006

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