エルグランド セの解決方法

質問者が納得普通部品交換サイクル以上乗れましたね 平均8年位交換サイクル、部品交換 車検代金込み20万円位なら乗りますね 下取りは修理前提ですから廃車踏まえて買い換えるしかないですね 余り乗らないならお乗りになったら良いかと思います 故障など失費控えるなら思いきり帰った良いかと。

質問者が納得規定値は車種によって違うので、この数値が異常か否かはわかりませんが、キャンバーに対してトーが強い気がします。 タイヤはどの部分の減りが激しいでしょう？ 一般的に内側ならトー不足、外側ならトー過多です。 ～～～～～ 内側が減るならやはりトー不足なのでしょうか… キャンバー左右差が3分以上あるのも気になるところです。 日産の独立懸架の車種はほぼキャンバー調整機能が付いてます。 E52はわかりませんが、E51までは付いていました。 キャンバー調整できるなら、もう少しキャンバーを少し起こした方が良いですね...

質問者が納得いいえ違います。 日産はセレナは庶民的な車 エルグランドは高級ミニバン だと思って作ってます。 値段が全然違うので作りも全然違います。

質問者が納得僕もそう思っていました。 初代のように一ヵ所にまとめて、ハイウェイスター系は丸型LED、標準グレードは横並びLED、ライダー 系はクリアLEDというように分ければいいなと思います。

質問者が納得自分は金持ちで勝ち組だ。と思い違いをしてる人の言うことは聞き流してください。 セレナにはセレナの、エルグランドにはエルグランドの長所･短所があり、ライフスタイルに合わせて車を選んでるのです。 それにしても25にして年収650万って、電力会社は人件費高すぎやしないか？ それで値上げは当然の権利だと言われても、開いた口が塞がりません。

質問者が納得カムポジションセンサーや、 クランク角センサーの不具合による症状は、 エンジンがかかりずらいとか、 突然エンストしたり、再始動できない等ですので、 今異常が無いからと放置していると、 後々面倒なことになりますよ。

質問者が納得入庫拒否ですか・・・・合法なインチＵＰダウンでは無いのですか？５センチもダウンするようなダウンでは無いでしょ・・・・ 修理方法が分からないから適当に拒否されてませんか？ Ｅ５１にクランク角センサーなんて付いていたかな・・・アナログサスだと思いますが

質問者が納得僕は基本センターマフラーとリアピースは同一メーカーでセット品を買います。軽いこもり音が好きだからです。いやなほどのこもり音だとしたら、リアピースのみにすることをおすすめします。センターを変えると燃費も悪いですしね。僕は気にしないけど。

質問者が納得確かにセレナと、ヴォクシーを比べるとセレナの方がいいと思います。 自分も、エルグランド、ヴェルファイヤを比較の際に、ついでにセレナを見て セレナでも良いんじゃない？と思い真剣に検討したほどです。 セレナの後にヴォクシーを見ると、中を見た瞬間にこれは候補外だと思いました。 セレナと比べても内装が凄く貧相で、おもちゃのように見えました・・ ヴォクシーはモデル末期なので、モデルチェンジした場合セレナより上になるとは思いますが・・ セレナは、エスティマよりは劣りますがそれに近い内装ですし、 シートアレンジなど...