質問者が納得正確に言うと目安として１０万キロ以内で交換されていないとＡ／Ｔ内部で多版クラッチがすべってしまうということですね。
ディーラーは４～６万キロごとに交換をいってきます。これで換えてあれば問題はないでしょう。
補足ですが、ＧＳでは１～２万キロでいわれます。
これは専用オイルで交換しないため、このくらいの距離ならスラッジもたまらないから壊れないだろうということで
早めの交換をいわれます。
本題に戻りますが、距離乗った車のＡＴ修理は正直リスクはあります。
ただこのリスクもこれまでのメンテナンスによって下げれま...
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