エルグランド（キャラバン） 日産の解決方法

質問者が納得Ｅ５０ハイウェイスターとＥ２５ライダーではデザインは同じですが、エルグランド純正のアルミホイールが乗用車規格のため車検には通りません。ホイールにＪＷＬ－Ｔの刻印があれば車検に通りますがエルグランド純正ではＪＷＬの刻印のはずです。装着自体には問題ありません。車検や点検時にノーマルに戻す必要がありますよ。

質問者が納得まず、ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞが狭く感じるので有れば、ｱﾙﾌｧｰﾄﾞも狭く感じると思います(室内の広さは同じ位)、どちらの車両もｻｰﾄﾞｼｰﾄは跳ね上げ式です 先代のﾊｲｴｰｽはｽｰﾊﾟｰｶｽﾀﾑ以上のｸﾞﾚｰﾄﾞにはﾛﾝｸﾞ車両が無いですね(ｷｬﾗﾊﾞﾝやﾎｰﾐｰには上級ｸﾞﾚｰﾄﾞにもﾛﾝｸﾞ車両が確か有ったはず？) ﾊｲｴｰｽのｸﾞﾗﾝﾄﾞｷｬﾋﾞﾝなら室内広いですが(全長5.3全高2.3)4列目のｼｰﾄを倒しても荷室があまり広く取れない ｽﾍﾟｰｽｷﾞｱﾛﾝｸﾞ車両限定で、ｻｰﾄﾞｼｰﾄ跳ね上げ式、ｾｶ...

質問者が納得デッドニングでだいぶん低音が出てきますよ。まずスピーカー変えるお金があるのであればデッドニングしてからでも遅くないです １７で鳴らすと結構ビビリますよね。無くなりますよ。スピーカはちゃんと箱で鳴らさないとちゃんとした音が出ませんよね。車はちゃんと箱でなってません。いっぱい穴があいてそこから音がいっぱい漏れているので結局低音がちゃんと鳴ってないんですよね。デッドニングしてから好みのスピーカー買えばいいのではないでしょうか？

質問者が納得私が、思いに、ビアンテにも、ヴェルファイヤーにも、似てる気がします。 世の中の流れ的に、今はハイブリッドとは、エコカーブームです。 新型エルグランドを、出す時期が悪かったと思います。 ミニバン・ワンボックスのブームもかなり落ち着いたって感じです。 アルファード・ヴェルファイヤーに関しても、１０系（前モデル）と比べると、売れてはいません。 個人的ですが、新型エルグランドは、スタイリッシュにはなったと思います。 でも、何か違うんですよね…

質問者が納得ターボ車なので、ブーストアップでもしてみてはどうでしょう。 エンジン換装まで考えてるのであれば、予算的には問題ないと思います。 ＥＣＵの書き換えがいいと思いますよ。

質問者が納得＞リーコールになるべきか？寿命と判断すべきか？ 肝心の質問者の車の情報がないからなんともいえないが、メーカー保証が切れているのならそれまでのこと、ということでしょう。 なぜリコールという言葉で保障期間が無限に延ばされるのか理解できない。保障期間中に問題ななかったのならそれで十分でしょう。

質問者が納得その通り！！！ よって最初は５ナンバーや３ナンバー設定はなかったようですね。（1・4・8・2ナンバー＝貨物＝商用車） そのあと、３ナンバー仕様（１０人乗りだっけな？）が出たみたいです。

質問者が納得その程度のキャラバンなら、止めた方が良いです。 ライバルのトヨタハイエースと比べると、雲泥の差です。 なぜならば、完成度が低く品質が悪すぎます。 ガソリンのエルグランドは、投売り状態です。★下品でセンスの無いデザインと、大飯食いは有名です。 今は、ガソリン価格は、大分下がりましたが、再燃するのは確実と見ているからです。 市場価格はそれを良く表しています。

質問者が納得現行モデルは０６年１月にマイナーチェンジしたばかりなので、 まだ現行モデルの販売が続いていますね。 ハイエースも現行モデルが導入されているので、可能性は無いとは 言えないでしょう。