オッティ ブレーキの解決方法

質問者が納得回答じゃないけど、標準のバイザーはださい！ 値段もあまり変わらないので無限にすべし。かっこよくて高性能。

質問者が納得作業を即決して来なかったのは正解でしたね。 ガソリンスタンドに整備を頼んではいけません。 口先八丁で不必要なものまで交換されるのがオチです。 事実、今回もスタンド店員はウソを言っています。 ATFはしばらく換えていないならもう換えない方がいいです。 長い間に定着したスラッジが、ATF交換によって剥がれ、細かい配管に詰まってATが壊れてしまうのです。 何か不安があったらディーラーへ。

質問者が納得おそらく、フロントブレーキパッドの磨耗だと思います。ブレーキには、磨耗を知らせるために、（メーカーによって違いますが）「センサー」というものが付けられていて（トヨタ系は、鉄板がディスクに当たって「キシキシ」と音がします。あとは、踏んだら「ゴー」っていう音がしたり。）ドライバーに異常を知らせるようになっています。車検は、切れる日の１ヶ月前から手続きできるので、早めに行って、点検してもらってはいかがでしょうか。小刻みな振動（ジャダーといいます）が出ているようなら、なおさら早めのほうがいいでしょう。

質問者が納得質問の意味が分からない・・ ブレーキが掛かった状態なら、走行不可なのでは？ 無理にでも走行し、ディーラーに持ち込んだなら ディーラーで作業しかないのでは？ もしかして、無理矢理走行しているの？ 余計、駄目になる箇所が増えますよ？ ディーラーで見積りをしたなら、履歴は残ります・・ 作業をせず、そのままにして他工場で作業・・ 車検等を、ディーラーに持ち込んだ際 ブレーキ修理は何処で作業した？等、尋ねられると思う・・ そして、分解整備してブレーキに不具合があると 難癖を付けられる可能性がある。 お金が全く無...

質問者が納得こんにちは 以前ウチの彼女があの丸っこいモコに乗っていましたが 事故で（停車中に後ろからノンブレーキで追突されました）廃車になってしまいました。 当時は車に無頓着な女でしたので、グレードもまったく考えず Ｇだったかな？とにかく低いグレードの物でした。 自分でハンドルを握った感じとしては、より車重の重い 実家のタントカスタム（リアがスライドドアのモデル）よりも遅い。 パワーが無いのか、パワーの割に車重が重いのか、ハズレのエンジンだったのか・・・ とにかく燃費も悪かったです。 ハンドルの角度が立っており、分...