オッティ
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"なの"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得コンピューターの故障だと思いますよ。 燃料供給や点火などを総合的にコンピューターでコントロールしていますが、それが悪くなってきたのだと思います。 こういった主要構成部品は普通は3年5万キロは保障なので、点検に出されているところに持ち込めば無償で修理ができると思います。 こういった故障はいつも悪いのではないので厄介です、快調のときは診断用のコンピューターにかけても異状が発見できないので、修理預けが長くなることが多いです。 良心的なところなら預かっている間に何度も乗ってみて、症状がでるまで根気強く探ってくれま...
6402日前view156
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質問者が納得互換性に関しては日産販売店。日産自動車お客様相談室に問い合わせされた方が明確な回答がえられますよ。 0120-315-232 補足 ヘッドライトが装着可能なら電装屋で配線加工すれば問題解決できそうですね。
5139日前view44
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質問者が納得乗り潰す=その車の下取り価値がゼロになるまで乗るということです。故障で乗り換えたとしても、それでもまだ価値がある車なら乗り潰すとは言えません。今の車は13万キロくらいではまだ大丈夫なので壊れるまで乗ればいいと思いますが、毎日車が必要な人は壊れてからでは遅いので壊れる前に乗り換えます。
3116日前view1
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質問者が納得デェーラーさんはただ車を売りたいだけです。5年で5000キロ、売るの勿体ないです。7年乗って5年と査定さほど変わりません、 所詮軽は軽いくら性能よくなったとはいえ、やはり軽ですよ、マーチとは比べようないです。月に2回しか乗らなければ、10日に一度位はエンジン10分位かけておきましょう、また、使用頻度少ない人はバッテリー高いの付けた方がいいです。自然放電少ないですから・・・
4343日前view80
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質問者が納得ウインカーリレーは付いてないです。 ETACSと言う三菱自動車の電子制御システムに組み込まれていますので ウインカーをLEDにする場合は、抵抗をウインカー配線に割り込ませる またはPIAAのLEDレギュレーターなどを装着するしかありません。 ちなみに、抵抗を挟むと、LEDバルブが壊れて不点灯になっても ハイフラ(球切れ警告)が起こらないので、厳密に言えば不正改造になります。
4500日前view65
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質問者が納得普通は球切れですね。 とりあえず左右の球を付け替えてみれば確定しますが。
4529日前view49
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質問者が納得オッティはミツビシのEKワゴンにニッサンのマークを付けてるだけなので値引きの比較をするならミツビシとニッサンで比べるべきですね、個人的にはミツビシ製は止めた方が無難ですが(アイの新車の結構酷かったです)、乗り心地は個人の感覚次第です、特に普通ですよ、恐らく乗り潰しはしないでしょうから次に売る事を考えてATで他のメーカーが良いのでは?
4546日前view47
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質問者が納得軽自動車と普通車を持っている者です。 車種は、エッセとフィット(現行)です。 エッセは、片道35kmの通勤メインで、私のおもちゃ用。 フィットは、ファミリー用途です。 質問者さまの用途では、 ① 軽自動車でも問題ないでしょう ② 軽自動車で遠い旅行はキツイです。まして他人を乗せるとなると、かなりエライですよ ③ 一人なら軽自動車でOKでしょう イースの新車を買うお金があれば、コンパクトカーの年式の新しく程度の良い中古車を買えます。 2台両方を所有する私の経験から言わせて貰うと、こちらの方が絶対にお勧めで...
4564日前view32
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質問者が納得回答じゃないけど、標準のバイザーはださい! 値段もあまり変わらないので無限にすべし。かっこよくて高性能。
4572日前view50
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質問者が納得ディーラーで純正色のタッチペンを購入されてはどうでしょうか? 特別色でも限定色でも取り寄せてもらえます。ホームセンターで買うより多少高いですが、1000円前後で買えると思います。
4606日前view57

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